Detalhes do produto:
|
|
Lugar de origem: | CHINA |
---|---|
Marca: | Jekit |
Número do modelo: | 8530 |
Condições de Pagamento e Envio:
|
|
Quantidade de ordem mínima: | 1SET |
Preço: | Factory Price |
Detalhes da embalagem: | Tamanho 45*45*45cm da caixa |
Tempo de entrega: | 5-7 dias |
Termos de pagamento: | Western Union, Paypal, T/T |
Habilidade da fonte: | 600 grupos pelo mês |
Informação detalhada |
|||
Nome do artigo: | Jogo de 8530 freios | Potenciômetros do compasso de calibre: | 4 potenciômetros |
---|---|---|---|
Tamanho do rotor: | 355*32mm | Material do compasso de calibre: | Alumínio |
Roda do ajuste: | Roda dianteira | Material do rotor: | Ferro fundido G3000 do cinza |
Cor: | Vermelho | qualidade: | TESTE de 100% |
Realçar: | Compasso de calibre do potenciômetro do sistema de freio 4 do carro,Compasso de calibre de flutuação completo de 4 potenciômetros,Compasso de calibre do potenciômetro do ferro fundido G3000 4 |
Descrição de produto
Jogo de flutuação completo do compasso de calibre 4pot 355*32mm do sistema de freio 8530 do carro
vantagem
Comparado com os freios a tambor, os freios de disco têm muitas vantagens:
(1) a superfície de trabalho do freio de disco é transferência térmica lisa e em ambos os lados, o disco é fácil de refrigerar ao girar, e não é fácil deformar-se;
(2) lá não são nenhum efeito deajuda, o desempenho do freio é afetado menos pelo coeficiente da fricção, e o desempenho de travagem é relativamente estável;
(3) a expansão térmica do disco do freio ao longo do sentido da espessura é pequena, mesmo se o disco do freio expande devido à alta temperatura após o uso a longo prazo, o efeito de travagem será aumentada;
(4) tamanho e qualidade pequenos;
(5) é fácil realizar o ajuste automático da diferença, e a manutenção é simples;
(6) a eficiência diminui pouco após a imersão na água, e precisa somente um ou dois que trava para retornar a normal.
Freios de disco de flutuação do compasso de calibre
O compasso de calibre de um freio de disco de flutuação do compasso de calibre é projetado geralmente deslizar axialmente relativo ao disco. Entre eles, simplesmente o cilindro hidráulico é arranjado no lado interno do disco do freio, e a almofada de freio exterior é unido ao corpo do compasso de calibre.
O FIG. 2 é um diagrama estrutural esquemático de um freio de disco de flutuação do compasso de calibre. O suporte 3 do compasso de calibre do freio é fixado na junta de direção, e o corpo 1 do compasso de calibre do freio e o suporte 3 podem deslizar axialmente ao longo do pino de guia 2. Ao travar, o pistão 8 empurra a almofada de freio móvel 6 (com o dispositivo de alarme do desgaste da almofada da fricção) para o disco 4 do freio sob a ação da pressão hidráulica p1. Ao mesmo tempo, a força de reação que atua no corpo 1 p2 do compasso de calibre do freio empurra o corpo do compasso de calibre do freio para mover-se para a direita ao longo do pino de guia 2, de modo que o bloco de freio fixo 5 fixado no corpo do compasso de calibre do freio seja pressionado contra o disco do freio. Consequentemente, as almofadas da fricção em ambos os lados do disco do freio para apertar o disco do freio sob a ação de p1 e de p2, de modo que o torque de travagem no sentido de movimento oposto seja gerado no disco do freio, que promove a travagem do carro.
O contrário ao freio de disco do fixo-compasso de calibre, a estrutura do cilindro hidráulico do único-lado do freio de disco do flutuar-compasso de calibre não precisa de medir a passagem do óleo do disco do freio, assim não somente as dimensões axiais e radiais são menores, pode-se arranjar mais perto do cubo de roda, mas igualmente trava-se o líquido tem menos possibilidade da vaporização do calor.
Além, o freio de disco de flutuação do compasso de calibre não precisa de adicionar um compasso de calibre do freio de estacionamento quando é usado igualmente como um freio de manobra e um freio de estacionamento. É somente necessário instalar alguns freios de estacionamento perto do cilindro hidráulico do compasso de calibre do freio de manobra para empurrar o pistão do cilindro hidráulico. Apenas movimento as peças mecânicas da transmissão.
Sistema de freio dianteiro |
Grande quatro roda dianteira do compasso de calibre CP8530 do pistão |
Tipo de flutuação completo cubo do centro |
disco do freio de 355*32mm |
adaptador do tampão de 6061 centros |
Almofada de freio cerâmica |
Mangueira de aço |
Incorpore sua mensagem