Handbrake eletrônico de Tesla do compasso de calibre traseiro duplo do carro para a roda de 19 polegadas

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Handbrake eletrônico de Tesla do compasso de calibre dobro traseiro do carro para a roda 19inch

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Aplicação do sistema de freio eletrônico do estacionamento
O princípio de trabalho do sistema de estacionamento eletrônico é o mesmo que o sistema de freio mecânico manual do estacionamento. O estacionamento é realizado pela fricção que aperta entre a sapata de freio e o cubo do freio ou a placa da fricção e o disco do freio, mas o método de controle é eletrônico o botão e a ação de motor substitui a operação manual original e o enlace mecânico, assim que o sistema é chamado um sistema de freio mecânico do estacionamento do controle eletrônico.
Presentemente, há dois formulários principais da tecnologia eletrônica do freio de estacionamento usada nos automóveis, um é o cabo-tipo sistema de freio eletrônico do estacionamento, e o outro é o sistema de freio eletrônico integrado compasso de calibre do estacionamento. Desde que o cabo-tipo sistema de freio eletrônico do estacionamento retém o cabo do sistema de freio mecânico tradicional do estacionamento, é somente um produto transitório usado na fase inicial, e é usado menos nos automóveis. Presentemente, o tipo integrado compasso de calibre é o mais amplamente utilizado nos automóveis. Sistema de freio eletrônico do estacionamento. O sistema substitui os punhos de freio tradicionais do estacionamento, alavancas mecânicas e cabos com os botões e os componentes eletrônicos do motor. O conjunto de motor elétrico é integrado nos compassos de calibre esquerdos e direitos do freio traseiro, e a unidade de controle eletrônica (ECU) e o conjunto de motor elétrico são conectados diretamente através das cablagens elétricas. Ao estacionar, quando o motorista opera o botão eletrônico do sistema de freio eletrônico do estacionamento, a unidade de controle eletrônica controlará as ações dos motores integrados nos compassos de calibre esquerdos e direitos do freio, e conduz os pistões do compasso de calibre do freio para mover-se para gerar a força de aperto mecânica para terminar o estacionamento.
Vantagens do sistema de freio eletrônico do estacionamento
Comparado com o sistema de freio mecânico manual tradicional do estacionamento, o sistema de freio eletrônico do estacionamento tem as seguintes vantagens:
(1) o punho de freio do estacionamento é cancelado no compartimento, que fornece mais sala para o projeto do design de interiores do veículo.
(2) o freio de estacionamento usa um botão para substituir puxar vigoroso do motorista do punho de freio do estacionamento, que é simples e trabalho-economia, e reduz a intensidade de funcionamento do motorista, especialmente motorista fêmea.
(3) com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de estacionamento eletrônica automotivo do controle, o sistema não pode somente realizar funções básicas tais como o estacionamento estático, liberação estática (fechada), e liberação automática (fechado), mas igualmente adiciona o estacionamento automático e estacionamento dinâmico, acessibilidade etc. Por exemplo, o botão de estacionamento automático da AUTO POSSE instalado na série do carro de Volkswagen pode terminar as funções acima mencionadas. Porque incorpora o sistema de controlo da estabilidade dinâmica no sistema de freio eletrônico do estacionamento, faz a condução mais segura e mais conveniente.

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