Suporte furado 355*28mm do tampão do centro do disco da parte traseira de Jekit para o supra TT

Descrição de produto

Suporte furado 355*28mm do tampão do centro do disco da parte traseira de Jekit para o supra TT

Que é um compasso de calibre do freio?
Primeiramente, deixe-nos olhar seu sistema de freio e compreender que compasso de calibre faz. Um compasso de calibre é um componente de um sistema de freio do disco – o mais comum no veículo de passageiro de hoje. Esse sistema confia na pressão hidráulica operar-se. Quando você pressiona no pedal de freio, a força está exercida através do líquido dentro de uma rede das mangueiras e dos tubos às rodas. É unido a cada roda um disco do metal pesado chamou um rotor do freio. Porque suas rodas rolam para baixo a estrada, os rotores gerenciem com elas. É imprensado em torno de cada rotor um par de pastilhas dos freios. Aquelas almofadas são suspendidas em um mecanismo de aperto hidráulico – o compasso de calibre.

Cada vez que você pisa nos freios, os compassos de calibre espremem as pastilhas dos freios contra os rotores da mesma forma que alguém em uma cadeira de rodas pôde agarrar as rodas para retardar. Uma bicicleta funciona de forma semelhante. Quando você agarra a alavanca de freio, um cabo atua um compasso de calibre para espremer um par das pastilhas dos freios de borracha contra os lados de sua roda da bicicleta. Em cada caso, a fricção é criada e a energia cinética de um corpo-em-movimento é convertida à energia térmica para retardá-lo para baixo e para trazê-lo a uma parada.

Que são os sinais que um compasso de calibre foi maus?
Felizmente, seus compassos de calibre do freio são projetados durar. Onde suas pastilhas dos freios são projetadas gastar com uso (seus rotores também, a algum grau), um compasso de calibre não é considerado um artigo do desgaste, um que precisa a substituição regular. Isso dito, falham às vezes. Como pode você dizer? Um compasso de calibre mau pôde apresentar-se das seguintes maneiras.

Durante uma inspeção.
A melhor maneira de detectar um compasso de calibre defeituoso do freio é ter seu sistema de freio inspecionou regularmente. Um técnico pode manchar os sinais de aviso prévio de um compasso de calibre falhando – corrosão, acúmulo da sujeira, escape, pinos de guia relutantes, e mais – antes que se transformem um tema importante. Se um compasso de calibre já tem problemas, o técnico pôde observar que a almofada de freio desigual veste resultar de um compasso de calibre que estivesse aberto tampouco colado ou colado fechado. Muitas oficinas de reparações oferecem algum formulário da verificação da cortesia com cada serviço da mudança de óleo onde um técnico verificará a condição de sistemas e de componentes principais do veículo, incluindo seus freios. Se não, você deve programar uma inspeção pelo menos uma vez por ano.