Disco furado 355*32mm de Kit Fluorescent Green Caliper do freio do potenciômetro HT250 6

Descrição de produto

6 potenciômetros travam o disco furado 355*32mm de Kit Fluorescent Green Caliper

Que é um compasso de calibre do freio?
Um compasso de calibre é parte do sistema de freio do disco, o tipo que a maioria de carros têm em seus freios dianteiros.

O compasso de calibre do freio abriga as pastilhas dos freios e os pistões do seu carro. Seu trabalho é retardar as rodas de carro criando a fricção com os rotores do freio.

O compasso de calibre do freio cabe como uma braçadeira no rotor de uma roda para parar a roda do gerencio quando você pisa nos freios. Dentro de cada compasso de calibre é um par de placas de metal conhecidas como pastilhas dos freios.

Quando você empurra o pedal de freio, o líquido de freio cria a pressão nos pistões no compasso de calibre do freio, forçando as almofadas contra o rotor do freio e retardando seu carro.

Como compassos de calibre do freio são conectados ao resto do sistema de travagem?
O conjunto do compasso de calibre vive dentro da roda e é conectado geralmente ao cilindro mestre através dos tubos, das mangueiras, e das válvulas que conduzem o líquido de freio através do sistema. Nós poderíamos ir aproximadamente em compassos de calibre do freio por dias na extremidade, mas nós mostraremos alguma limitação. É aqui o que você precisa realmente de conhecer: seus compassos de calibre do freio são muito importantes.

Quando substituir compassos de calibre do freio?
Ao longo do tempo em condições de condução normais, o calor gerado do sistema de travagem pode enfraquecer e dividir selos dentro dos compassos de calibre.

Podem tornar-se oxidados, contaminado ou sujo, e começo para escapar o líquido de freio se você não conduz regularmente.

Contudo, você deve ter seus freios verificados imediatamente se você experimenta algum do seguinte:

Seus freios continuamente estão rangendo, estão guinchando ou estão moendo
Sua freio ou luz de advertência do sistema de travagem antibloqueio (ABS) aproximam-se
Seu carro empurra ou puxa para um lado ao travar
Você precisa de bombear seus freios para que trabalhem corretamente
Seu pedal de freio sente raramente macio e esponjoso ou duro
Você observa escapes do líquido de freio em torno das rodas ou do compartimento de motor

Quanto faz os rotores do freio o custo?
Se você está experimentando edições do freio, é comum para que seu mecânico olhe suas pastilhas dos freios e seus rotores. Seu mecânico do freio procurará deformações, gravar-em testes padrões dos mercadorias, e outros sinais da aflição, antes de recomendar os rotores novos. Se você precisa os rotores novos, você quererá encontrar um grupo da almofada e do rotor de freio que caiba seu orçamento.

Que sendo dito, quando houver diversas opções diferentes do rotor, escolher um baseado unicamente fora do preço não é sempre a melhor maneira de ir sobre ela. Gastar mais em uma instalação superior do freio pode realmente salvar o mais dinheiro a longo prazo como uns rotores mais de primeira qualidade e as almofadas vestirão melhor e por último mais longo. O custo de substituição médio do rotor está entre $300 e $600 segundo seu veículo e o trabalho envolvido.

A variação do preço pode ser atribuída a um número de fatores, incluindo:

O tipo, faz, e modelo de seu veículo

O que é incluído no pacote de serviço do freio e garantia do acompanhamento
Flutuações na parte e nos custos laborais
Variações nos impostos, nos acréscimos, e nas taxas da loja

É aqui o que você pode esperar com freios de Jekit:

Veja uma avaliação de fixação do preço detalhada antes de programar seu reparo

Obtenha uma avaliação honesta de que necessidades substituídas e o que não faz

Nós instalamos somente as peças superiores do freio dos tipos que nós confiamos para nossos próprios veículos

Tenha a paz de espírito que seus freios estão suportados em nosso 2 anos garantia de 24.000 milhas

Nomeações disponíveis 7 dias por semana

Perfil da empresa

Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industrial foi estabelecido em 2017 e é ficado situado na sala 302, construção 5, no. 7, rua de Laowu, vila de Dongping, rua de Yongping, distrito de Baiyun, Guangzhou, China. O lugar é muito excelente e o transporte é conveniente. Nós temos a experiência muito rica da indústria e somos um fornecedor confiado. A empresa tem o equipamento de produção e empregados linhas da frente especializados. Nosso chefe foi contratado na transformação do sistema de travagem do automóvel desde 2011, tem aproximadamente 10 anos de experiência nesta indústria. Desde 2017, nós estabelecemos nossa própria fábrica, que pode o fornecer o melhor preço e os melhores produtos de qualidade. Nós especializamo-nos em produzir o tampão e o suporte do centro da liga de alumínio, que podem ser personalizados de acordo com modelos diferentes do carro. Entrementes nós igualmente vendemos o jogo do freio do conjunto completo incluímos compassos de calibre do freio/rotores disco do freio/pastilhas dos freios/mangueira do freio/o tampão e suportes de alumínio do centro. Nossos produtos têm o controle restrito da qualidade da obtenção das matérias primas à venda dos produto acabados. Nossa finalidade da empresa é cliente primeiramente, tentando nosso melhor encontrar as necessidades de clientes.

FAQ

Q: Que países seus produtos são vendidos principalmente?

: Nós venda maniny a Europa, Reino Unido, EUA, 3Sudeste Asiático