Os potenciômetros CP5555 6 travam o compasso de calibre com o disco furado 362*32mm para EVO8

Descrição de produto

6 potenciômetros travam o compasso de calibre CP5555 com o disco furado 362*32mm para EVO8

Como distinguir entre a esquerda e o direito do compasso de calibre: primeiramente, de acordo com o princípio de trabalho do pistão, a saída do pistão é pequena primeiramente e então grande, que é consistente com o sentido da rotação do disco do freio. Em segundo lugar, exige-se para conectar o rugido de aço para surgir o logotipo do compasso de calibre é exterior, e assegura-se de finalmente que o bocal do dreno seja ascendente.

Como distinguir entre discos esquerdos e direitos do freio: primeiramente, olhar na estrutura do entalhe da ventilação. Há três tipos das estruturas: 1) tipo do favo de mel, 2) tipo reto e 3) tipo oblíquo. O tipo do favo de mel e o tipo reto, estes dois sulcos da ventilação não distinguem o sentido, e o disco do freio precisa somente de distinguir a esquerda e o direito de acordo com o teste padrão da superfície do freio; Tipo oblíquo: distinga a esquerda e o direito de acordo com o sentido do entalhe da ventilação. O entalhe da ventilação deve ser na direção da rotação do disco, para jogar para fora o calor no disco e a cabeça do eixo através do entalhe da ventilação e conseguir o bom efeito da dissipação de calor. Nunca instale o entalhe da ventilação do disco no sentido oposto.

Há muitas maneiras de esvaziar: 1 piso tradicional do pé: ligue o motor, uma pessoa senta-se no assento e na etapa de motorista no freio, e uma pessoa coopera para sair por sua vez o óleo do cilindro de freio (nome tradicional: etapa sobre, etapa sobre, ESTÁ BEM. Continue a pisar sobre sobre, está bem, etapa…). 2. tipo de bombeamento pneumático.

As etapas para instalar pastilhas dos freios são:

01. Levante primeiramente acima o carro, a seguir afrouxe o handbrake e para afrouxar os parafusos do pneu de carro

02. Remova o pneu, expõe o disco do freio e o compasso de calibre do freio do carro, e remova o compasso de calibre do freio;

03. O compasso de calibre do freio não pode ser separado no conjunto e não precisa de ser suspendido ou colocado em uma plataforma alta;

04. Abra a caixa de óleo do freio na saída do motor, a seguir remova as pastilhas dos freios gastas e instale as pastilhas dos freios novas como são

05. Reinstale o compasso de calibre do freio, instale o pneu, para remover o jaque, tração no freio de mão do carro e para terminar a substituição da almofada de freio.

O princípio de trabalho de travagem vem principalmente da fricção. A fricção entre pastilhas dos freios, discos do freio (cilindros) e pneus e a terra é usada para converter a energia cinética do veículo na energia calorífica após a fricção e para parar o veículo. Um grupo de bom e sistema de travagem eficiente deve fornecer a força de travagem estável, suficiente e verificável, e tem a boa capacidade hidráulica da dissipação da transmissão e de calor, para assegurar-se de que a força aplicada pelo motorista do pedal de freio possa para transmitir inteiramente e eficazmente à bomba de poder e a cada bomba secundária, para evitar a retirada hidráulica da falha e do freio causada pelo calor elevado.

FAQ

Q: Que países seus produtos são vendidos principalmente?

: Nós venda maniny a Europa, Reino Unido, EUA, 3Sudeste Asiático