Os potenciômetros CP8520 6 travam a cor do preto do compasso de calibre couberam 400*36mm jogo grande do disco

Descrição de produto

6 potenciômetros travam a cor do preto do compasso de calibre CP8520 couberam 410*36mm jogo grande do disco

Construção do freio de disco
O rotor do freio (disco) que gerencie com a roda, é apertado pelas pastilhas dos freios (material da fricção) cabidas ao compasso de calibre de ambos os lados com a pressão dos pistões (mecanismo da pressão) e retarda a rotação do disco, desse modo retardando e parando o veículo.

Como trabalho dos freios de disco
Quando as etapas do motorista no pedal de freio, o poder estiverem amplificadas pelo impulsionador do freio (sistema servo) e mudadas em uma pressão hidráulica (pressão do óleo) pelo cilindro mestre. A pressão alcança os freios nas rodas através da tubulação enchida com o óleo do freio (líquido de freio). A pressão entregada empurra os pistões nos freios das quatro rodas. Os pistões pressionam por sua vez as pastilhas dos freios, que são material da fricção, contra os rotores do freio que gerenciem com as rodas. As almofadas apertam nos rotores de ambos os lados e retardam as rodas, desse modo retardando e parando o veículo.

A almofada é uma placa suportada de aço, com um material fricção-baseado limitado a sua superfície. Geralmente haverá dois abrigados dentro do compasso de calibre do freio, unido aos pistões com a superfície de fricção dirigida no disco.

O suficiente material da fricção na almofada é essencial, porque o disco pode se tornar danificado e vestido para baixo sem o contato correto durante o processo de travagem. As pastilhas dos freios podem vir em uma variedade de materiais diferentes, dependentes do tipo de veículo necessário ser parado.

A fim parar um veículo que pesa além de 1000kg, as almofadas precisam de poder suportar o calor e a fricção extremos. Surpreendentemente há uma grande variedade de materiais diferentes usados para pastilhas dos freios, tudo consideravelmente resistente. O material o mais popular e provável estar em seu próprio carro, são uma almofada de freio metálica. São uma mistura de metais diferentes; feito geralmente do ferro, do cobre, do aço e da grafite.

As pastilhas dos freios metálicas são pesadas embora e se a velocidade é o nome do jogo, a seguir um material mais de pouco peso são necessários, como cerâmico

Introdução de produto