Infiniti de alumínio 8 potenciômetros trava o jogo do rotor do disco do freio do ajuste 410*36mm do compasso de calibre

O compasso de calibre do freio é uma parte de freios de disco do seu carro que abrigue as pastilhas dos freios e os pistões. Quando você aplicar os freios, as forças do compasso de calibre do freio a almofada de freio a apertar para baixo no rotor da roda para causar a fricção. Esta fricção é o que retarda seu carro.

Se você está usando um compasso de calibre danificado, seus freios não gerarão bastante fricção, que pode os fazer menos eficazes e comprometer sua segurança rodoviária. É uma daquelas situações onde você precisa de tomar imediatamente seu carro a um mecânico.

Que é um compasso de calibre do freio?
O compasso de calibre do freio é um componente crucial do sistema de freio do disco do seu carro desde que abriga as pastilhas dos freios e os pistões.

Como faz um compasso de calibre do freio trabalho?

Quando você aplica freios, o seguinte acontece geralmente:

Um pistão pequeno dentro do cilindro mestre do carro exerce a pressão no líquido de freio.
As linhas do freio levam este líquido de freio pressurizado a seus compassos de calibre do freio.
Um grande pistão abrigado dentro do compasso de calibre do freio multiplica esta pressão hidráulica. Empurra as pastilhas dos freios contra o rotor do freio.
As pastilhas dos freios apertam para baixo nos rotores para causar a fricção e retardar seu carro.
Essencialmente, o trabalho de um compasso de calibre do freio é ajudar a criar a fricção que traz seu carro a uma parada.

Mas, que se seus compassos de calibre do freio não funcionam, ou que se são danificados?

Então, seus compassos de calibre não poderão exercer a pressão necessária criar a suficiente fricção, fazendo a que desafia para retardar seu carro. Isto compromete sua segurança rodoviária.

Quando você precisa uma substituição do compasso de calibre do freio?
Estão aqui alguns sinais indicadores que indicam o para precisar logo uma substituição do compasso de calibre do freio.

Consider que obtém os substituídos se você experimenta qualqueras um edições do compasso de calibre do freio:

1. Compassos de calibre de escape do freio
Quando o selo do pistão do compasso de calibre obtém gastado ou danificado, o líquido de freio começa escapar no compasso de calibre.

Isto afeta seu desempenho do sistema do freio desde que você é líquido de freio perdedor — qual reduz finalmente a força de travagem que um pistão do compasso de calibre do freio pode gerar.

Assim, se você observam um escape do líquido de freio, tomam seu carro imediatamente a um mecânico e o obtêm o pistão do compasso de calibre do freio e seu selo inspecionou.

2. Seu carro vira fora a um lado ao travar
Às vezes, quando você bate os freios, você observará que o carro vira fora a um lado.

Isto indica geralmente o desgaste desigual da almofada de freio em ambos os lados de seu veículo. Poder-se-ia igualmente significar que o you've obteve os compassos de calibre maus do freio que não podem exercer a pressão de travagem uniforme em ambos os lados.

Para ser seguro, tome seu carro a um mecânico para inspecionar suas pastilhas dos freios e compassos de calibre do freio para determinar que componente pôde justificar uma substituição.

3. Você ouve ruídos ao travar
Se você observa ruídos estridentes guinchar ou gemer sempre que você bate os freios, significa geralmente que as pastilhas dos freios dentro do compasso de calibre gastaram.

Quando as pastilhas dos freios gastarem inteiramente, as placas de suportação atrás delas começo que mói nos discos e para produzir a poeira do freio que cola a suas rodas de carro. Eventualmente, isto pode danificar seu compasso de calibre do freio e rotor do freio.

Tenha seu sistema de freio inspecionou para verificar se você precisa apenas uma substituição da almofada de freio ou deve substituir os compassos de calibre do freio também.

4. O pedal de freio sente brandamente
Quando seu pedal de freio sente macio quando você comprime nele, pode-se significar que o ar escoou no líquido de freio.

Desde que o ar é compressível, reduz a pressão que sua linha do freio pode transmitir; e reduziu resultados da pressão em um mais baixo poder de parada.

Se você sente como o you've obteve um pedal de freio esponjoso, possibilidades é você está tratando os compassos de calibre falhando do freio. Seja certo chamar o mais cedo possível um mecânico para inspecionar seu conjunto de freio e para ver se você tem um compasso de calibre danificado.

5. Suas luzes de aviso do freio estão ligada
Alguns carros vêm com uma luz de advertência incorporado que o alerte se seu sistema de freio não está trabalhando como esperado.

Contudo, a luz de advertência é geralmente representante de seu sistema de freio inteiro. Assim pode iluminar-se acima quando alguns dos componentes do freio não estão funcionando corretamente.

Se suas luzes de advertência do freio estão ligada, tome seu carro dentro para uma inspeção completa, assim que seu mecânico pode determinar se você tem um compasso de calibre ou outros tema maus do freio.