38.1mm 6 gancho do disco J de Kit Brembo Caliper 345*32mm do freio do potenciômetro para Abarth

Se a menção do freio dos compassos de calibre de sugestões imediatamente o som dos críquete que chilram, você não está sozinha. Embora os compassos de calibre sejam uma parte vital de manter seus freios de veículo trabalhar, sua função real não é de conhecimento geral.

Mas deve ser.

Os compassos de calibre do freio são uma parte crucial de fazer sua parada do carro quando você bate os freios.

São discutivelmente uma das peças as mais importantes do freio. Isso disse-nos, deixou- dividir o que faz, porque importa, e o que você pode fazer para os manter na forma máxima.

Que é um compasso de calibre do freio?

Um compasso de calibre é parte do sistema de freio do disco, o tipo que a maioria de carros têm em seus freios dianteiros.

O compasso de calibre do freio abriga as pastilhas dos freios e os pistões do seu carro. Seu trabalho é retardar as rodas de carro criando a fricção com os rotores do freio.

O compasso de calibre do freio cabe como uma braçadeira no rotor de uma roda para parar a roda do gerencio quando você pisa nos freios. Dentro de cada compasso de calibre é um par de placas de metal conhecidas como pastilhas dos freios.

Quando você empurra o pedal de freio, o líquido de freio cria a pressão nos pistões no compasso de calibre do freio, forçando as almofadas contra o rotor do freio e retardando seu carro.

Como compassos de calibre do freio são conectados ao resto do sistema de travagem?
O conjunto do compasso de calibre vive dentro da roda e é conectado geralmente ao cilindro mestre através dos tubos, das mangueiras, e das válvulas que conduzem o líquido de freio através do sistema. Nós poderíamos ir aproximadamente em compassos de calibre do freio por dias na extremidade, mas nós mostraremos alguma limitação. É aqui o que você precisa realmente de conhecer: seus compassos de calibre do freio são muito importantes.

Quando substituir compassos de calibre do freio?

Ao longo do tempo em condições de condução normais, o calor gerado do sistema de travagem pode enfraquecer e dividir selos dentro dos compassos de calibre.

Podem tornar-se oxidados, contaminado ou sujo, e começo para escapar o líquido de freio se você não conduz regularmente.

Contudo, você deve ter seus freios verificados imediatamente se você experimenta algum do seguinte:

Seus freios continuamente estão rangendo, estão guinchando ou estão moendo

Sua freio ou luz de advertência do sistema de travagem antibloqueio (ABS) aproximam-se

Seu carro empurra ou puxa para um lado ao travar

Você precisa de bombear seus freios para que trabalhem corretamente

Seu pedal de freio sente raramente macio e esponjoso ou duro

Você observa escapes do líquido de freio em torno das rodas ou do compartimento de motor

Compreendendo seus freios: Como saber quando precisam sua atenção indivisível

É agora sempre o momento perfeito de certificar-se de que uma das funções as mais importantes do seu veículo está trabalhando corretamente: seus freios.

Seu sistema de freio de veículo é composto das peças múltiplas, incluindo pastilhas dos freios, sapatas, cilindros, e rotores. Os materiais destas peças podem vestir para baixo ao longo do tempo em condições de condução normais.

Antes que você exponha nessa viagem por estrada seguinte, veja nossas pontas para a manutenção rotineira.