Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | China |
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Marca: | Jekit |
Número do modelo: | JK 8530 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 1 |
Preço: | factory price |
Detalhes da embalagem: | Tamanho 45*45*45cm da caixa |
Tempo de entrega: | 4-7 dias |
Termos de pagamento: | Western Union/Paypal |
Habilidade da fonte: | 600 grupos pelo mês |
Informação detalhada |
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Nome do artigo: | Jogo de 8530 freios | Potenciômetros do compasso de calibre: | 4 potenciômetros |
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Tamanho do disco: | 355*32mm | Material do compasso de calibre: | Alumínio |
Roda do ajuste: | Borda 18 polegadas | Material do disco: | Grey Cast Iron HT250 |
Suporte do tampão do centro: | Alumínio | Cor: | Cor vermelha/amarela/feita sob encomenda |
Tempo de entrega: | 7-15 dias | Tipo de Bell: | personalizado |
Logotipo: | Costume | ||
Realçar: | 8530 compasso de calibre de 4 potenciômetros,Compasso de calibre do potenciômetro de BBK 4,Compasso de calibre do potenciômetro de Kia Front 4 |
Descrição de produto
Disco do compasso de calibre 4pot 355*32mm do sistema de freio BBK do carro 8530 para Kia Front
Nome do artigo | jogo de 8530 freios |
Potenciômetros | 4 pistões |
Cor do compasso de calibre | Vermelho |
Cor de Bell e de suporte | Prata |
Tipo de Bell |
Regular/flor/flutuação/costume |
Material | Ferro fundido de alumínio, cinzento 250 |
Logotipo | Logotipo feito sob encomenda |
Tipo do disco | Gancho de J/furado/sulcado/para entalhar linhas retas/tipo feito sob encomenda do disco |
Para o tamanho da roda | Borda 18 polegadas |
Conjunto completo incluído | disco do freio dos pares do freio caliper/1 de 1 par com tampão e suporte do centro o freio line/1 de 1 par ajustou pastilhas dos freios |
Manutenção
Além do que a inspeção regular e a substituição oportuna de componentes gastos da fricção, o sistema de freio deve igualmente regularmente ser mantido:
Use um líquido de limpeza solvente-baseado para limpar as superfícies dos componentes da fricção do freio e de seus canais da dissipação de calor. Seja cuidadoso não usar os agentes de limpeza que contêm lubrificando ingredientes, e evite embeber a borracha.
Alta temperatura do uso (acima de 600°C) e dos lubrificantes impacto-resistentes nas peças moventes mútuas dos componentes da fricção do freio a lubrificar, ajudar à dissipação de calor e ao enchimento, e para evitar o desgaste excêntrico. Seja cuidadoso não usar os lubrificantes que não são resistentes à alta temperatura, tal como a manteiga, que terá o efeito oposto uma vez que é secada. [3]
Alta temperatura do uso (acima de 600°C) e dos lubrificantes impacto-resistentes na parte de trás dos componentes da fricção do freio, tais como a folha do silencioso, para eliminar o guincho do freio.
Use o lubrificante com resistência de alta temperatura (acima de 120°C) no pino de posicionamento do cilindro de freio para assegurar a época eficaz do freio. Note que os lubrificantes que não são resistentes às altas temperaturas tais como a manteiga não podem ser usados.
Aplique um agente protetor a longo prazo à bota de borracha do cilindro de freio e das peças oxidação-propensas para proteger a operação normal do pistão e para assegurar a época eficaz do freio.
Aplique um lubrificante duradouro à superfície comum da borda do pneu e do cubo do carro para evitar a apreensão.
Note que o sistema de travagem está relacionado à segurança pessoal dos motoristas e dos passageiros. Se os produtos incorretos, a moeda falsa e os produtos malfeitos são usados, ou operação imprópria, é muito fácil causar acidentes, assim que seja certo usar um prestador de serviços qualificado. , produtos de empresas conhecidas, tais como 3M, a BG, o Wynn e os outros tipos para assegurar a segurança.
Razão da manutenção
Porque o sistema de travagem é muito importante para a segurança da vida do motorista, se o sistema de travagem falha ao conduzir, conduzirá frequentemente a um acidente principal. Pode-se ver que a inspeção e a manutenção regulares do sistema de freio são muito necessárias.
Na vida real, alguns proprietários de carro unem a grande importancia à seleção da configuração de sistema do freio ao comprar um carro, mas ignoram frequentemente a manutenção regular do sistema de freio no uso mais atrasado do veículo, até que o carro tenha “o ruído anormal do freio, desvio, controle quando o poder é insuficiente, o pedal de freio são macios, o freio são anormalmente gastos, etc., ele são enviados somente à loja para o reparo. De fato, se o proprietário de carro toma do sistema de travagem em dias úteis, a seguir estas consequências sérias pode facilmente ser evitado
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