China Jogo do freio de 6 potenciômetros fabricante

Disco 362*32mm do compasso de calibre GT6 freio Kit For Abarth Grande Punto de 6 potenciômetros

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Jekit
Número do modelo: GT6
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1Set
Preço: factory price
Detalhes da embalagem: Tamanho 45*45*45cm da caixa
Tempo de entrega: 4-7 dias
Termos de pagamento: Western Union/Paypal
Habilidade da fonte: 600 grupos pelo mês

Informação detalhada

Nome do artigo: jogo do freio de 6 potenciômetros Pistão do compasso de calibre: Seis pistões
Tamanho do disco: 362*32mm Material do compasso de calibre: Molde de alumínio
Roda do ajuste: Borda 119 polegadas Material do disco: Grey Iron HT250
Projeto do disco: Gancho de J Cor do compasso de calibre: Compasso de calibre vermelho
Tempo de entrega: 7 DIAS
Realçar:

Freio Kit Caliper GT6 de 6 potenciômetros

,

Freio Kit Ht 250 de 6 potenciômetros

,

Gancho do jogo J do freio de 6 potenciômetros

Descrição de produto

6 disco 362*32mm de Kit Caliper GT6 do freio do potenciômetro para Abarth GrandePunto

POSSO EU CONDUZIR COM UM COMPASSO DE CALIBRE MAU DO FREIO?

Você não deve conduzir com os compassos de calibre maus do freio. Se você observa alguns dos sinais alistados acima, você pode ter um problema grave que exija o reparo imediato do freio. Estão abaixo algumas consequências potenciais da condução com compassos de calibre maus.

COMPORTAMENTO INCOMUM DO PEDAL DE FREIO

Quando um compasso de calibre cola, o pedal de freio não pode vir todo o apoio da maneira depois que é liberado. Os motoristas crescem geralmente habituados a aplicar a pressão do pedal de freio em uma determinada maneira, e quando um pedal de freio não responde na maneira que se espera a, em erros podem ocorrer.

CAPACIDADE DE PARADA INFERIOR

Os compassos de calibre maus podem fazer com que os problemas de desempenho agravem-se quando uma parada de emergência é executada. Se os freios precisam “de ser batidos” a fim evitar uma colisão, o veículo pode puxar agudamente para um lado e possivelmente causar uma destruição. O veículo igualmente tomará mais por muito tempo para vir a uma parada.

DESEMPENHO DANIFICADO

Em muitos casos, somente um compasso de calibre irá mau em um momento. Isto fará com que uma roda esteja afetada mais do que a outro e conduza a seu veículo que puxa para o esquerda ou direito enquanto é conduzido. Esta circunstância faz muito mais difícil controlar o veículo.

EFICIÊNCIA DIMINUÍDA

Quando você está conduzindo com os freios mesmo contratados levemente, seu veículo precisa de trabalhar mais duramente para aumentar e manter a velocidade. A falta da aceleração é um dos sinais os mais comuns de colar compassos de calibre. Isto significa que seu veículo terá que usar mais combustível do que se usou a, assim que espere encher mais frequentemente seu tanque.

DESGASTE DA ALMOFADA DE FREIO

Quando os compassos de calibre colam, as pastilhas dos freios estão no uso constante e vestem para baixo mais rapidamente. As pastilhas dos freios vestidas impedem a pressão de travagem apropriada nas emergências. Adicionalmente, quando a almofada veste afastado, as placas de revestimento protetor começam a fazer o contato com rotores. Se esse contato do metal-em-metal persiste, os rotores podem precisar de ser substituído também.

ROLAMENTOS SUPERAQUECIDOS

As pastilhas dos freios são em constante contato com os rotores da roda quando os compassos de calibre abaixam todo o tempo. Este contato causa a fricção, e a fricção causa o calor adicional. O calor extremo é um dos fatores os mais significativos que contribuem a dano do rolamento de roda.

DESGASTE DA TRANSMISSÃO

Colando o esforço do lugar dos compassos de calibre em um sistema de transmissão porque afetam a velocidade de um veículo relativo a suas rodas. Um sistema de transmissão é um dos componentes os mais caros e os mais importantes de um veículo. Qualquer coisa que causa o desgaste adicional na transmissão, incluindo colando compassos de calibre, deve ser considerado um problema grave.

SONS E CHEIROS DESAGRADÁVEIS

Se um veículo com colagem de compassos de calibre é conduzido consistentemente, os sons e os cheiros desagradáveis começarão a emergir. Ao longo do tempo, a travagem constante produzirá um som da moedura ou do urro. Adicionalmente, o calor adicional pode fazer com que os componentes de travagem queimem-se, produzindo um odor hediondo.

Produto Desription
Modelo: Compasso de calibre de Brembo GT6
Ofício: Liga de alumínio de moldação
Número de Psitons: Seis pistões
Tamanho do pistão: 38.1mm, 31.8mm, 28.6mm
Ternos: 355*32mm/362*32mm/380*34mm/405*34mm
Profundidade da almofada: 47mm/57mm/65mm

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Perfil da empresa

Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industrial foi estabelecido em 2017 e é ficado situado na sala 302, construção 5, no. 7, rua de Laowu, vila de Dongping, rua de Yongping, distrito de Baiyun, Guangzhou, China. O lugar é muito excelente e o transporte é conveniente. Nós temos a experiência muito rica da indústria e somos um fornecedor confiado. A empresa tem o equipamento de produção e empregados linhas da frente especializados. Nosso chefe foi contratado na transformação do sistema de travagem do automóvel desde 2011, tem aproximadamente 10 anos de experiência nesta indústria. Desde 2017, nós estabelecemos nossa própria fábrica, que pode o fornecer o melhor preço e os melhores produtos de qualidade. Nós especializamo-nos em produzir o tampão e o suporte do centro da liga de alumínio, que podem ser personalizados de acordo com modelos diferentes do carro. Entrementes nós igualmente vendemos o jogo do freio do conjunto completo incluímos compassos de calibre do freio/rotores disco do freio/pastilhas dos freios/mangueira do freio/o tampão e suportes de alumínio do centro. Nossos produtos têm o controle restrito da qualidade da obtenção das matérias primas à venda dos produto acabados. Nossa finalidade da empresa é cliente primeiramente, tentando nosso melhor encontrar as necessidades de clientes.

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FAQ

Q: Que países seus produtos são vendidos principalmente?

: Nós venda maniny a Europa, Reino Unido, EUA, 3Sudeste Asiático

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