Disco de alumínio 355*32mm do compasso de calibre de 9040 freios para a parte dianteira E46

Descrição de produto

Disco 355*32mm do compasso de calibre do freio do alumínio 9040 de Jekit para a parte dianteira E46

Conhecimento sobre pneus

Geralmente, é melhor mudar uma vez o pneu de carro cada 3-5 anos ou 60000-80000 quilômetros. O período da validez de pneus ordinários é 5 anos após a produção. Se os pneus são usados realmente por 7 ou 8 anos, recomenda-se substitui-los a tempo, se não há um risco de explosão do pneu. Porque o pneu é um produto de borracha, sua característica é que envelhecerá com a passagem do tempo, manifestada principalmente no endurecimento de superfície, seguido por quebras da tartaruga.

O envelhecimento não acontece sem usar pneus, mas toma demasiado por muito tempo para colocar ou usar-se. Especialmente se o ciclo da substituição foi excedido, deve-se verificar completamente antes de usar. Apesar de tudo, a segurança não é nenhuma matéria pequena. O pneu foi usado por 7 ou 8 anos, que excedeu obviamente o ciclo da substituição. Precisa uma inspeção detalhada do pneu antes que possa continuar a ser usado.

Para a vida útil dos pneus, mesmo se os pneus de Michelin e os pneus continentais reivindicam que seus pneus podem ser usados por mais de 10 anos, igualmente sugerem que após 5 anos, uma inspeção detalhada seja conduzida por profissionais cada ano. Nissan e Mercedes Benz lembram os proprietários de carro que não importa como gasto os pneus são, eles devem os substituir seis anos depois que saem da fábrica. Todos estes mostra que em todo caso, os pneus que excedem a vida útil não pode continuar a ser usado e necessidade de ser substituído a tempo.

Contudo, é não somente a necessidade de substituir o pneu após uns muitos tempos, mas igualmente a necessidade de substituir a tempo o pneu se o pneu é vestido a um determinado período, as protuberâncias do sidewall, o pneu é perfurada com grandes furos ou o número de reparos é demasiado.

O a maioria método direto do julgamento é observar o grau do desgaste de pneus. Quase cada pneu terá uma marca do desgaste. Geralmente, a altura da marca do desgaste de pneus de carro é 1.6mm (esta altura está igualmente a uma profundidade de sulco mínima legal dos pneus), e a altura da marca do desgaste de pneus do caminhão é 2.4mm. Se se encontra que a marca do desgaste é a mesma que o passo, significa que o pneu quase esteve vestido e deve ser substituído a tempo.

Pode-se dizer que o fenômeno da punctura do prego no pneu é muito comum, mas se o furo da punctura é relativamente grande ou os tempos de reparo são demasiados, afetará diretamente a segurança de condução. Neste tempo, não pode ser resolvido emendando o pneu. Especialmente ao conduzir na alta velocidade, a pressão do pneu é bastante alta. Se conduzindo por muito tempo, há uma determinada probabilidade da explosão do pneu. Consequentemente, nós não devemos ter uma mentalidade do solha, e nós devemos substitui-la a tempo.