Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | China |
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Marca: | Jekit |
Número do modelo: | JK GT6 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 1set |
Preço: | factory price |
Detalhes da embalagem: | Tamanho 45*45*45cm da caixa |
Tempo de entrega: | 4-7 dias |
Termos de pagamento: | Western Union/Paypal |
Habilidade da fonte: | 600 grupos pelo mês |
Informação detalhada |
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Nome do artigo: | Jogo do freio GT6 | Potenciômetros do compasso de calibre: | 6 potenciômetros |
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Tamanho do disco: | 355*32/362*32/380*34/405*34mm | Material do compasso de calibre: | Alumínio |
Roda do ajuste: | Borda 18/19/20/21/22 de polegada | Material do disco: | Grey Cast Iron HT250 |
Suporte do tampão do centro: | Alumínio | Cor: | Cor vermelha/amarela/feita sob encomenda |
Tempo de entrega: | 7-15 dias | ||
Realçar: | Jogo do freio do potenciômetro do ferro fundido 6,Compasso de calibre 355x32mm jogo do freio de 6 potenciômetros,HT250 freio Kit Disc |
Descrição de produto
Rotor de alumínio do freio de Kit Caliper 355x32mm do freio do potenciômetro de Jekit 6 para 987
Nome do artigo | GT6 |
Potenciômetros | 6 pistões |
Logotipo | Pode o costume o logotipo você gostar |
Cor | Cor vermelha/amarela/preta/azul/feita sob encomenda |
Peso | Sobre 35kg/set |
Material | Ferro fundido de alumínio, cinzento 250 |
Tamanho | 330/345/355/362/380mm/390/400/405/410 |
Tipo do disco | Gancho de J/furado/sulcado/para entalhar linhas retas/tipo feito sob encomenda do disco |
Para o tamanho da roda | Borda 17/18/19/20 de polegada |
Conjunto completo incluído | disco do freio dos pares do freio caliper/1 de 1 par com tampão e suporte do centro o freio line/1 de 1 par ajustou pastilhas dos freios |
Como faço frequentemente eu mudam o óleo do carro?
Geralmente, a referência é feita de acordo com o tipo de óleo de motor. O ciclo da substituição do óleo de motor mineral é aproximadamente 5000 quilômetros, que do óleo de motor semi sintético é aproximadamente 7000 quilômetros, e que do óleo de motor inteiramente sintético é aproximadamente 10000 quilômetros. Os seguintes quatro fatores devem ser pagados a atenção a ao selecionar o óleo de motor:
1. O óleo de motor será selecionado de acordo com as exigências do motor. Não é necessário usar o óleo de motor demasiado de primeira qualidade no motor com mais baixas exigências, nem pode ser usado no motor com exigências mais altas.
2. O multi óleo da categoria será selecionado na medida do possível. O multi óleo da categoria tem um bom efeito protetor no motor devido ao salvamento, à vida útil longa e à eficiência elevada. Baseado nas características do óleo de vários estágios, lá pode demasiado cedo enegrecer e a pressão de óleo é mais baixa do que aquela do óleo ordinário, que são normais.
3. A qualidade de alguns óleos de motor famosos domésticos do tipo é bastante boa, e o preço é muito mais baixo do que aquele de produtos similares importados, assim que podem ser usados com segurança.
4. Se o motor está nas boas condições e a temperatura sazonal é baixa, o óleo de motor com baixa viscosidade deve ser usado tanto quanto possível para fazer o circuito do óleo desbloqueou. Por exemplo, na estação de alta temperatura ou sob a condição do desgaste sério do motor, a seleção do óleo de motor alto da viscosidade é conducente à formação de filme de óleo e reduz o desgaste do motor.
A mudança de óleo do automóvel deve ser baseada na milhagem. O de óleo mineral geral pode ser mudado cada 5000 quilômetros, e o óleo sintético pode ser prolongado a 8000-10000 quilômetros. Em termos da hora, os carros que conduziram menos de 5000 quilômetros para a metade de um ano devem igualmente considerar mudar o óleo após a metade de um ano.
Naturalmente, uma maneira é verificar o óleo. Não deve ser um problema para mantê-la uma vez por ano. A chave é a qualidade e o nível do óleo que você se usa. Se a qualidade é boa e o nível é alto, pode certamente prolongar o tempo da mudança de óleo. Se o óleo de motor ordinário é usado, a qualidade do óleo de motor deve ser verificada frequentemente. A lubrificação pobre do óleo de motor danificará o veículo. Quando o óleo foi usado para a metade de um ano, verifique-a uma vez por mês ou antes de conduzir. Remova algum óleo do medidor de óleo do óleo para ver o nível de óleo e a qualidade do óleo. Se você sente bom, continue a usá-lo. Se a qualidade é pobre, substitua-a imediatamente. Desta maneira, o dano ao carro será reduzido.
Há quatro maneiras de identificar o óleo:
1. Método do cheiro: remova o medidor de óleo do óleo e cheire-o perto de seu nariz. Se há um cheiro ácido forte, indica que o óleo se deteriorou e deve ser substituído.
2. Mão que torce o método: moa o óleo de motor velho removido repetidamente com polegar e indicador. O sentimento da mão com boa qualidade tem a lubrificação, não veste menos restos e nenhuma fricção. Se você sente impurezas, a viscosidade pobre ou mesmo o adstringente, você deve substitui-lo.
3. Método da discriminação de cor: tome um papel de teste branco limpo do filtro (o melhor lenço de papel pode ser usado) e para deixar cair algum óleo de motor velho no papel. Após os escapes de óleo à espera, o óleo de motor com boa qualidade não tem nenhum pó, é seco e liso à mão, e a zona amarela da infiltração é clara. É marrom preto escuro com impurezas e deve ser substituído.
4. Método claro: remova o medidor de óleo do óleo, aumente-o 45 graus, e observe-o as gotas do óleo sob a luz. É bom ver que não há nenhum resto do desgaste nas gotas do óleo. Se há muitos restos, devem ser substituídos.
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