O freio Kit Brembo GT6 355*32mm do potenciômetro da liga 6 furou para Boxster 987

Descrição de produto

O freio Kit Brembo GT6 355*32mm de 6 potenciômetros furou Kit For Boxster 987

Lista alterada da série

Introdução do pacote: um par de seis compassos de calibre do pistão, um par de pastilhas dos freios cerâmicas de capacidade elevada, um par de discos perfurados e ampliados, um par de posições fechados da ponte (ossos de cão) para veículos especiais, um par de tubulações de óleo do metal (garganta de aço), e uma garrafa do óleo do freio.

Como instalar o jogo do freio de 6 potenciômetros?

Em primeiro lugar, o compasso de calibre do veículo original precisa de ser removido. Após a remoção, a flange do veículo original será limpada para impedir que a adesão da massa de vidraceiro do veículo original afete o efeito de travagem alterado.

Além, ao instalar, a borda exterior da tampa protetora contra poeira do disco do freio de alguns modelos pode precisar de ser corrigido manualmente para impedir tocar no disco do freio.

Ao instalar, a borda exterior da tampa protetora contra poeira do disco do freio de alguns modelos pode precisar de ser corrigido manualmente para impedir tocar no disco do freio.

Depois que o disco do freio é instalado, verifique se os ajustes da posição do furo do parafuso. Se não há nenhum problema, instale o código da ponte, e para instalar então o compasso de calibre no código da ponte com uma chave de Allen; Em seguida, instale a tubulação de óleo do freio (garganta de aço); Substitua então o óleo novo do freio. Ao substituir o óleo do freio, alguém precisa de pisar no pedal de freio no táxi para eliminar o consumo de combustível no cilindro de freio e na tubulação de óleo

Depois que a instalação do jogo de retrofit é terminada, toma um período de corrida no período para fazer dentro o corredor do jogo de retrofit novo mais cabido, para melhorar realmente o efeito de travagem.

O seguinte é a introdução do projeto de alguns discos de capacidade elevada do freio:

Embora o custo de disco rachado do freio seja alto, pode reduzir o peso do disco;

O projeto oco da ventilação do disco da ventilação é reduzir e calcular a média da temperatura no interior e fora do disco;

O projeto de risco na superfície de fricção ajuda a conduzir afastado o pó do freio gerado durante a fricção de alta temperatura, para impedir que fiquem entre a pele do freio e o disco do freio, e reduz o coeficiente da fricção;

O disco furado do freio tem as funções da dissipação de calor, do perca de peso e de conduzir afastado o pó do freio, mas reduzirá a área da fricção e afetará a durabilidade da pele do freio.

Alguns povos diretamente para substituir o grupo inteiro de jogo de alteração, quando outro forem satisfeitos com uma melhoria pequena no desempenho de travagem a fim salvar custos. Alteram somente a placa ampliada.

Contudo, deve-se notar que não cada carro pode ser reaparelhado

Introdução de produto