E92 disco de Kit Caliper With 355X32mm do freio do potenciômetro 18Z do alumínio 6

Descrição de produto

Os 6 potenciômetros de alumínio 18Z travam Kit Caliper com o disco de 355X32mm para E92

Que artigos faz a manutenção do freio incluem?

Os artigos a ser feitos para a manutenção do freio são:

1. Proteção de alta temperatura da resistência das peças do carro;

2. Lubrificação e manutenção do cilindro de freio;

3. Limpeza do disco do freio;

4. Substituição do líquido de freio;

5. Prevenção de oxidação e lubrificação de superfícies de contato dos parafusos do pneu, dos discos do freio e dos anéis de aço.

A manutenção do freio refere a inspeção e a manutenção do sistema de freio em um período especificado. Sua finalidade é retardar e parar o veículo. O princípio é o processo de conversão da energia de converter a energia cinética do veículo na energia calorífica com a fricção. Os componentes do sistema de freio são: pedal de freio, impulsionador, cilindro mestre, auxiliar do ABS, tubulação de óleo, cilindro de freio e componentes da fricção de cada roda.

A manutenção do freio inclui a substituição do óleo do freio, a substituição das pastilhas dos freios, a substituição de discos do freio, etc. As pastilhas dos freios e os discos no sistema de freio são peças vulneráveis, e o óleo do freio é o óleo que precisa de ser substituído regularmente. O sistema de freio é relacionado à segurança do carro. Nós recomendamos que você mantém o sistema de freio no tempo.

O sistema de freio do automóvel é composto principalmente da bomba de impulsionador do vácuo, do cilindro mestre do freio, do cilindro do freio, da almofada de freio e do disco secundários do freio.
Depois que o motorista comprime o pedal de freio, a bomba de impulsionador do vácuo fornecerá o poder, que pode ajudar o motorista a comprimir o pedal de freio.
Após ter pressionado o pedal de freio, o cilindro mestre empurrará o cilindro de roda do freio através do óleo do freio. O cilindro de roda do freio pode empurrar as pastilhas dos freios para apertar o disco do freio, de modo que o carro possa retardar.

O cilindro de roda do freio é o que nós chamamos geralmente o compasso de calibre do freio. Há um pistão no compasso de calibre do freio.

O óleo do freio é um líquido que precise de ser mudado regularmente. O óleo do freio é muito fácil absorver a água. Se o índice de água do óleo do freio é demasiado alto, reduzirá a força de travagem, prolonga a distância de travagem, e condu-la mesmo à falha de freio.

Quando o índice de água do óleo do freio alcança 3%, deve ser substituído imediatamente.

Após ter mudado o óleo do freio, é necessário esvaziar o ar no encanamento do sistema de freio, se não igualmente afetará a força de travagem.

Ao substituir o óleo do freio, recomenda-se ir a uma loja profissional encontrar um profissional para substitui-la.

Ao selecionar o óleo do freio, recomenda-se selecionar os produtos originais ou os grandes produtos do tipo apropriados para seu próprio sistema de freio do automóvel.