Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | CHINA |
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Marca: | Jekit |
Número do modelo: | GT4 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 1SET |
Preço: | Factory price |
Detalhes da embalagem: | Tamanho 45*45*45cm da caixa |
Tempo de entrega: | 7-10 dias |
Termos de pagamento: | Western Union/Paypal, T/T |
Habilidade da fonte: | 600sets pelo mês |
Informação detalhada |
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Nome do artigo: | Jogo do freio de 4 potenciômetros | Potenciômetros do compasso de calibre: | 4 potenciômetros |
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Material do compasso de calibre: | Alumínio | Roda do ajuste: | Rim20/21 |
Material do disco: | Grey Cast Iron HT250 | Suporte do tampão do centro: | Alumínio |
Cor: | Cor vermelha/amarela/feita sob encomenda | ||
Realçar: | Jogo do freio do carro GT4,Jogo do freio do carro do ferro fundido HT250,Jogo do freio do carro da parte traseira F85 |
Descrição de produto
Rotor do jogo 380X28 Grey Cast Iron HT250 do freio de JK GT4 para a parte traseira F85
Nome do artigo | jogo do freio de 4 potenciômetros |
Potenciômetros | 4 pistões |
Material | Alumínio/ferro |
Tipo de Bell | regular/flor/sino floaing/feito sob encomenda |
Peso | 36kg |
Cor | Cor vermelha/amarela/preta/azul/feita sob encomenda |
Tipo do disco | Gancho de J/furado/sulcado/para entalhar linhas retas/tipo feito sob encomenda do disco |
Para o tamanho da roda | Borda 17/18/19/20 de polegada |
Conjunto completo incluído | disco do freio dos pares do freio caliper/1 de 1 par com tampão e suporte do centro o freio line/1 de 1 par ajustou pastilhas dos freios |
Como faço frequentemente eu mudam os pneus de um carro de família?
O pneu é o único meio para que o carro contacte a terra. Embora o pneu seja insignificante, de fato, a exequibilidade do pneu é muito forte. O desempenho do pneu e o grau do desgaste do pneu afetarão a experiência do carro de proprietário de carro. Quando o proprietário mantém o carro, o reparador pode recomendar o proprietário mudar o pneu cada três anos. Quanto tempo é o pneu ciclo da substituição?
A maioria de proprietários de carro acreditam que mudar o pneu uma vez cada três anos não afetará o efeito do uso do pneu. Mudar o pneu uma vez cada três anos é igualmente o período o mais científico da substituição. De fato, as condições do veículo e os métodos diferentes da condução igualmente afetarão a vida útil dos pneus. Os pneus de alguns veículos seriamente foram vestidos e envelhecidos após a condução por mais de dois anos, e os pneus de alguns veículos não têm nenhum problema grave após a condução por cinco anos.
Para determinar se seus pneus precisam de ser substituídos, o proprietário pode observar diversos poços nos pneus. Se o proprietário encontra algumas saliências pequenas nos poços, indica que os pneus de carro estiveram vestidos e envelhecidos e necessidade de ser substituído com os pneus novos. Se o pneu tem a protuberância anormal, significa que o desempenho deste tipo do pneu é já não estável, e o pneu com protuberância é fácil de estourar.
Alguns proprietários de carro têm conduzido na estrada por muito tempo, e os pneus são vestidos seriamente. Os pneus estão na ruína por muito tempo, e os testes padrões nos pneus são vestidos quase horizontalmente. Tais pneus faltam testes padrões para melhorar a fricção. Mesmo se o proprietário de carro bate sobre o freio, não podem poder travar. Uma vez que o proprietário encontra que os pneus do veículo seriamente estiveram vestidos e envelhecidos, deve substituir os pneus a tempo. Ao substituir os pneus, deve substitui-los simetricamente. Por exemplo, é melhor não mudar somente um pneu ao substituir dois pneus dianteiros ou dois pneus traseiros ao mesmo tempo.
Deve-se notar que a vida útil do pneu não deve exceder 6 anos. Mesmo se o proprietário usa geralmente o carro menos frequentemente e o conduz somente nos lugares com boas condições de estrada na cidade, o desempenho do pneu diminuirá após 6 anos de uso. Recomenda-se que o proprietário substitui o pneu com um novo. Ao substituir pneus, os proprietários de carro devem escolher pneus grandes do tipo. Não compre pneus falsificados das oficinas pequenas para barato. O desempenho de tais pneus é instável e é fácil trazer perigos de segurança potenciais.
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