Jogos do freio do potenciômetro do carro 4 da parte traseira HT250 para o compasso de calibre Bell de flutuação completa 355*28mm dos carros

Descrição de produto

Disco de flutuação completo do sino 355*28mm do compasso de calibre do jogo do freio do carro da parte traseira de Jekit

Introdução de produto

conhecimento do freio

pneu
Porque o único contato com a terra, retardação precisa de ser conseguido pelos pneus, que afetarão diretamente a distância de travagem. os pneus Desempenho-orientados têm um coeficiente de fricção mais alto e do melhor aperto, que é naturalmente útil para a retardação. Ao mesmo tempo, a força da liga dos pneus do desempenho (os pneus precisam de tratar simultaneamente as exigências do aperto dos vários sentidos tais como a aceleração e a retardação e direção esquerda e direita) é melhor, o apoio do sidewall é igualmente melhor, os freios são melhores, e o controle pode ser melhorado ao mesmo tempo. O carro.
Pastilhas dos freios
Como um dos componentes do núcleo do sistema de freio, é uma escolha eficaz na redução de custos para melhorar os freios, e é muito de valor para nós gastar. As pastilhas dos freios são classificadas geralmente como a substituição original, de dupla utilização para a rua e a rua que competem, e trilha pura. Nossos corredores da rua podem escolher a rua ou a raça da rua de dupla utilização. O desempenho geral é coeficiente de uma fricção mais alta, uma variação da temperatura de trabalho mais larga, e melhor controle térmico da atenuação. Naturalmente, há ainda muitos fatores que precisam para ser considerado, como a temperatura de funcionamento mínima, vida útil, volumes da poeira, ruído da fricção, agressividade ao disco, etc.
disco do freio
De fato, o bom coeficiente da fricção das pastilhas dos freios não pode evitar a perda do disco do freio, apesar de tudo, a força de travagem vem da força de fricção. A melhoria do disco do freio igualmente será da maior ajuda em termos da atenuação térmica e da estabilidade térmica principal. Além, os materiais tais como o material, tecnologia de processamento, tecnologia de processamento, assim como risco (melhor fricção), perfuração (melhor dissipação de calor), projeto interno do canal de ar, etc. terão toda um efeito correspondente. Melhor é, mais caro é.
Mangueira do freio & líquido de freio
Fluxos de líquido do freio na mangueira do freio, que é responsável para transmitir a pressão e exige a resistência de corrosão, a resistência de alta temperatura e a resistência de alta pressão. O material de nylon dos inchamentos originais do carro sob a pressão, que é equivalente a remover uma parte da força. Após ter substituído a com uma garganta de aço, a expansão pode ser suprimida em grande parte, que é porque pode melhorar a sensação do pé. Contudo, a tolerância relativa da pressão diminuirá. Recomenda-se verificar mais durante a manutenção rotineira para eliminar o perigo escondido da tubulação que estoura e para impedir o escapamento.
A alteração não é uma coisa tão alta, ele pode ser uma elevação pequena, uma substituição pequena, ou um embelezamento pequeno, mesmo uma etiqueta pequena de sua escolha pode ser diferente. Você encontrou algo na terra comum? Farão toda seu sorriso da cara.
Mudar o carro está feliz.

Imagem da referência JKGT4