Ferro Bell de alumínio do compasso de calibre 330x28 do freio de disco de Jekit 5200 para E36

Descrição de produto

Disco do ferro do freio caliper-330x28 de Jekit 5200 e sino de alumínio para E36

Que é o material de compassos de calibre do carro?

O material de compassos de calibre do automóvel é aço carbono desgaste-resistente e de grande resistência. A dureza deste aço é que pode ser usada como um compasso de calibre do freio por muito tempo sem ser gastado. O aço carbono é um aço com índice de carbono menos de 1,35% (0,1% - 1,2%), que não contém outros elementos da liga exceto o ferro, o carbono e as impurezas tais como o silicone, o manganês, o fósforo e o enxofre dentro do limite. As propriedades do aço carbono dependem principalmente do índice de carbono.

O compasso de calibre do freio é um dispositivo do compasso de calibre com as funções de retardar, de parar ou de manter o estado parado de rodas moventes. Geralmente é usado somente no sistema de freio do disco.

Os compassos de calibre do CNC serão melhores?

O CNC é um método de processamento, que controle a produção através do computador, mas o CNC não significa a forjadura. A carcaça será processada igualmente pelo CNC. Similarmente, o CNC não pode ser usado como uma avaliação de desempenho para a comparação do compasso de calibre.

Qual é melhor, moldar ou forjar?

A resposta é compassos de calibre forjados. Com o mesmo material, o forjamento tem uma rigidez mais forte do que moldando, e sob a mesma rigidez, forjar é mais clara do que moldando.

Que materiais os pistões são feitos?

Material: liga do titânio, liga de alumínio, ferro; Influenciando fatores: dissipação e oxidação de calor. O pistão é o meio intermediário para que o óleo do freio empurre a almofada de freio. Quando o compasso de calibre funciona, a almofada de freio produzirá a alta temperatura devido à fricção. Sob a condução do pistão, a temperatura de óleo do freio aumentará lentamente. Trave o óleo que excede a temperatura de funcionamento perderá sua condutibilidade.
Consequentemente, o material com dissipação de calor mais rápida pode fornecer um desempenho de travagem mais estável. O material igualmente afeta o desempenho do pistão. Por exemplo, um pistão oxidado produzirá a resistência ao mover-se. Os materiais comuns dos pistões da elevação ao ponto baixo são liga do liga do titânio, a de alumínio e ferro.

Você tem que mudar os compassos de calibre?

Se você quer conseguir o melhores efeito e sensação de travagem. Reaparelhar compassos de calibre pode realmente ajudá-lo a conseguir seu objetivo, mas se você sente que a força de travagem é insuficiente, você pode tentar mudar primeiramente a almofada de freio, e melhorá-la então gradualmente. Além disso, o preço unitário da almofada de freio é igualmente mais baixo do que aquele dos compassos de calibre reaparelhados, que podem naturalmente evitar gastar mais dinheiro desnecessário!