Centro de flutuação Bell dos discos 380*34mm Dragon Type III do freio de Brembo GT6 auto

Descrição de produto

Centro de flutuação Bell do disco 380*34mm Dragon Type III do freio de Jekit auto

As etapas da substituição do disco do freio são como segue:

1. Verifique o desgaste do disco do freio. Na manutenção normal, o disco do freio não tem que ser substituído. Julgue se substituir o disco do freio de acordo com a situação real. Há um entalhe de mais de 3mm no disco do freio, assim que o disco do freio pode ser substituído;

2. Remova os pneus da roda dianteira. Para substituir o disco do freio, você precisa de remover os dois pneus da roda dianteira. Você pode ver que a placa redonda é o disco do freio do carro;

3. Remova os parafusos que fixam o Tong personalizado. O disco do freio é instalado no rolamento de roda dianteira, e o compasso de calibre do freio é fixado fora. Remova os dois 18 parafusos no compasso de calibre errado do freio, e remova o compasso de calibre do freio. Porque há uma conexão de tubulação do óleo no compasso de calibre do freio, deve ser abaixado lentamente para impedir que a tubulação de óleo quebre;

4. Remova o disco velho do freio. O disco velho do freio é instalado no rolamento de roda dianteira, que produzirá a oxidação no disco do rolamento e do freio. Neste tempo, você pode bater da parte de trás do disco do freio com um martelo, e gerencie o disco do freio ao bater, de modo que todas as superfícies do disco do freio possam ser batidas. Após diversas batidas, você pode remover o disco velho do freio;

5. Instale um disco novo do freio. Após ter alinhado os olhos do disco novo do freio com os olhos no rolamento, bata delicadamente o interior do disco do freio com um martelo para fixá-lo completamente no rolamento;

6. Instale o compasso de calibre do freio. Instale o compasso de calibre do freio de acordo com a posição original, aperte os dois parafusos de fixação, e use o rolamento de gerencio para verificar se haja um som anormal ao girar.

Como tratar a oxidação do disco do freio

Há umas leves marcas na superfície, que pode ser removida travando por muitas vezes ao conduzir.

Quando a oxidação é séria, vá à garagem remover o disco, limpar a oxidação com a lixa, instalá-la, conduzi-la em 70km/h, e então em freio por muitas vezes sem anomalia.

Em caso da agitação, do polimento e do nível ou para substituir como apropriado

Parâmetro do produto

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