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Detalhes do produto:
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| Lugar de origem: | CHINA |
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| Marca: | Jekit |
| Número do modelo: | 355*22mm |
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Condições de Pagamento e Envio:
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| Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
| Preço: | Factory direct price |
| Detalhes da embalagem: | 40*40*20cm |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias do trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte: | 99set |
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Informação detalhada |
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| Nome do produto: | Auto discos do freio | Diâmetro do disco: | 355mm |
|---|---|---|---|
| Espessura do disco: | 22mm | Tipo do disco: | Furado entalhado |
| Material do disco: | Ferro fundido HT250 | Roda Rim Size: | roda de 19 polegadas |
| Aplicação: | Audi S3 | Tipo do compasso de calibre: | Não flutuando |
| Realçar: | Disco furado parte traseira do entalhe de Audi S3,disco furado diâmetro do entalhe de 355mm |
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Descrição de produto
Centro furado 355*22mm Bell do disco do entalhe da fábrica para a parte traseira de Audi S3
Originalmente, os rotores furados foram usados para exalar a poeira e o gás criados pelas pastilhas dos freios. Igualmente ajudaram a refrigerar para baixo os freios. Contudo, são rachamento inclinado se obtêm demasiado quentes.
Para o uso da rua, os rotores furados funcionam muito bem. Provavelmente não conseguirão nunca quentes bastante rachar-se. Em circunstâncias molhadas, os furos dão a água em algum lugar para ir. Isto pode melhorar a mordida inicial. Contudo, os rotores furados não são recomendados para o uso de competência sério.
Furado & entalhado
Os rotores Cruz-furados e entalhados fornecem os benefícios e os inconvenientes de ambos os estilos. São populares em muitos veículos para seus olhares e desempenho. Contudo, bem-não são seridos para uso de competência dedicado.
os rotores Cruz-furados e entalhados são bons para veículos de reboco pesados. Os furos ajudam-nos a correr o refrigerador. Os entalhes ajudam as almofadas a morder. Estes benefícios podem fornecer a travagem consistente, eficaz em um equipamento do reboque.
Ondeado & entalhado
Os rotores ondeados e entalhados do freio olham similares aos rotores furados e entalhados. Contudo, os furos não vão por completo.
Os rotores ondeados e entalhados fornecem benefícios similares aos rotores entalhados sem o risco de rachamento.
Nós fábrica de Jekit podemos oferecer o tamanho diferente do disco: 285x24/295x24/300x24/300x28/330x24/330x28/330x32/350x34/355x28/355x32/360x28/362x32/360x36/370x36/370x34/380x28/380x32/380x34/380x36/390x36/400x28/400x36/405x34/410x36/420x40mm. Você pode escolher o projeto do disco e a cor do tampão do centro
Você pode instalá-los em todo o veículo com freios de disco, mas as alterações do preço e do veículo variarão extensamente, as rodas e a suspensão do veículo podem precisar de ser alterado, e nenhuma deles será barata. Fazem após jogos do mercado para muitas aplicações
| Nome do produto | Auto discos do freio |
| Tamanho do disco | 355*22mm |
| Tipo do centro | Sino não de flutuação do centro |
| Projeto do disco | Furado entalhado |
| um par incluiu |
disco de 2 PCes com o sino de alumínio do centro |
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O AP e Brembo profissionais travam o jogo da almofada do disco do compasso de calibre
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