Grey Car Parts Brake Discs 370*36mm Bell de flutuação completa para Honda Ur-V

Descrição de produto

Ajuste de flutuação completo Honda Ur-V do disco 370*36mm Bell do freio do carro de Jekit

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Processo de galvanização

O processo de galvanização é um método de revestir um condutor com uma camada de metal usando o princípio de eletrólise. Galvanizar refere um método de processamento de superfície em que o metal de base a ser chapeado é usado como o cátodo em uma solução de sal que contém o metal pre-chapeado, e os cations do metal pre-chapeado na solução de chapeamento são depositados na superfície do metal baixo com a eletrólise para formar um revestimento.
As propriedades do revestimento são diferentes daquelas do metal baixo e têm características novas. De acordo com a função do revestimento, é dividido no revestimento protetor, no revestimento decorativo e no outro revestimento funcional.
Durante a galvanização, o metal chapeado ou o outro material insolúvel são usados como o ânodo, o workpiece a ser chapeado é usado como o cátodo, e os cations do metal chapeado são reduzidos na superfície do workpiece a ser chapeado para formar uma camada chapeada. Pode aumentar a resistência de corrosão do metal (o metal de revestimento é na maior parte metal resistente à corrosão), da dureza do aumento, impedir o desgaste, melhorar a condutibilidade, a lisura, a resistência térmica e a beleza de superfície. Galvanizar é um processo eletroquímico assim como um processo redox.
O processo básico de galvanização é imergir a peça em uma solução de sal de metal como o cátodo, a placa de metal como o ânodo, e após ter conectado a fonte de alimentação de DC, depósito o revestimento desejado na divisória por exemplo, quando o chapeamento de níquel, o cátodo é a peça a ser chapeada, e o ânodo é uma placa de níquel pura. As seguintes reações ocorrem no cátodo e no ânodo respectivamente:
Cátodo (parte chapeada): Ni2++2e→Ni (reação principal)
2H++2e→H2↑ (reação lateral)
Ânodo (placa de níquel): Ni-2e→Ni2+ (reação principal)
4OH--4e→2H2O+O2 (reação lateral)
Não todos os íons do metal podem ser depositados da solução aquosa. Se a reação lateral da redução de íons de hidrogênio ao hidrogênio no cátodo é dominante, os íons do metal são difíceis de precipitar no cátodo. De acordo com experiências, a possibilidade de depósito eletrolítico de íons do metal das soluções aquosas, que podem ser obtidas da tabela de elementos periódica.
Os ânodos são divididos nos ânodos solúveis e nos ânodos insolúveis. A maioria de ânodos são ânodos solúveis que correspondem ao revestimento, tal como os ânodos do zinco para o chapeamento do zinco, os ânodos de prata para o chapeamento de prata, e os ânodos da liga da lata-ligação para o chapeamento da liga da lata-ligação, mas algum galvanizar devido à dificuldade em dissolver o ânodo, os ânodos insolúveis é usada. Por exemplo, o chapeamento de ouro ácido usa os ânodos da platina ou do titânio. Os íons principais de sal da solução de chapeamento são suplementados adicionando uma solução decontenção padrão preparada. O ânodo do chapeamento de cromo usa a liga pura da ligação e da ligação-lata. Ânodos insolúveis tais como ligas do ligação-antimônio.
O processo de galvanização do disco do freio é equivalente a integrar a pintura amarela dourada no material do disco do freio, e o tratamento de galvanização penetrará em cada canto do disco do freio. Os discos galvanizados do freio são não somente bonitos mas também oxidação-livre. Haverá uma luz dourada do brilho na luz solar. Além disso, o preço do processo de galvanização do tratamento é igualmente muito próximo aos povos. Aqueles que amam a alteração do carro podem considerar começá-la.

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