Rotor 390*32mm dos discos do freio do carro do ferro para a roda R35 traseira GTR de Nissan

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Auto rotor 390*32mm dos discos do freio para a roda R35 traseira GTR de Nissan

O freio é um dispositivo importante em nosso carro. Se é danificado, terá um grande perigo de segurança potencial para nossa condução. Você sabe a que extensão o disco do freio é vestido e deve ser substituído?

A que extensão é o disco do freio vestido e deve ser substituído?

O padrão da substituição do desgaste do disco do freio é aproximadamente 2mm. Se o desgaste do disco do freio excede este padrão, a substituição deve ser considerada. Geralmente, verifique o disco do freio cada 60000 quilômetros. Se se encontra que o desgaste é severo, substitua o disco do freio o mais cedo possível para evitar problemas de segurança.

Que são as precauções para o disco do freio?

1. Pague a atenção a reduzir o desgaste do disco do freio. Embora o desgaste do disco do freio seja mais lento do que aquele da almofada de freio, os técnicos da oficina de reparações geral do automóvel alertarão somente para substituir a almofada de freio e o óleo do freio, mas o disco do freio vestirá após ter usado alguma milhagem. A superfície de disco do freio é desigual ou a espessura do disco do freio não encontra o padrão, que afetará seriamente o desempenho de travagem.

2. Pague a atenção ao ruído anormal do freio. Porque a fórmula material é diferente e as condições do uso são diferentes, é normal ter o “silvo”. Contudo, os veículos civis ordinários devem pagar a atenção ao ruído de travagem anormal do “silvo”. O proprietário pagará a atenção a limpar as pastilhas dos freios e travará discos, para reduzir a entrada de corpos estranhos no sistema de freio, e substitui as pastilhas dos freios qualificadas.

3. Atenção do pagamento para proteger o disco do freio ao lavar o carro. Ao preparar-se para lavar o carro, recomenda-se refrigerar naturalmente antes de lavar o carro para a manutenção. Porque em nosso uso diário do freio, devido à fricção da retardação do veículo, o disco do freio produzirá muito calor e a temperatura serão muito altos.

O freio pode ser substituído individualmente, e a coisa a mais importante é substitui-la corretamente. Se todo são usadas acima, você pode considerar mudá-los. Normalmente, os primeiros dois podem ser substituídos, os últimos dois podem ser substituídos, ou dianteiro e traseiro pode ser substituído. As pastilhas dos freios do automóvel são substituídas geralmente cada 50000 quilômetros, e as maxilas do freio são inspecionadas cada 5000 quilômetros. Somente a espessura restante deve ser inspecionada, e o estado das sapatas, o grau do desgaste de desgaste em ambos os lados, se a amostra está livre, e se o retorno está livre deve ser inspecionado. Se se encontra que as maxilas do freio são normais, deve ser segurado imediatamente.

1. A sapata de freio é composta geralmente da placa do forro do ferro e do material da fricção. É necessário substituir a sapata quando o material da fricção é gastado. A espessura da folha nova é 14mm, e a espessura final é 7mm, incluindo 3mm, espessura da placa do forro do ferro, 4mm e espessura do material da fricção. Alguns veículos são equipados com a função do alarme da sapata de freio. Uma vez que o limite do desgaste é alcançado, o instrumento dará um alerta do alarme para substituir a sapata. Quando o limite do serviço é alcançado, a sapata deve ser substituída. Mesmo se pode ser usada por um período de tempo, o efeito de travagem será reduzido e a segurança de condução será afetada.

2. Ao substituir, substitua as peças sobresselentes originais e para fornecer pastilhas dos freios. Somente podem desta maneira as pastilhas dos freios e os discos do freio têm o melhores efeito e desgaste de travagem.

3. ao mudar a sapata, o cilindro de roda do freio deve ser empurrado para trás com uma ferramenta especial.  pode ser pressionado para trás com outras pés de cabra, que conduzirão facilmente à dobra do parafuso do guia do compasso de calibre do freio e ao bloqueio da almofada de freio. 4. o  após ter mudado a sapata, seja certo pisar em diversos freios para eliminar a diferença entre a sapata e o disco do freio, tendo por resultado nenhuma travagem no primeiro pé, que é acidentes inclinados. 5. Depois que a sapata de freio é substituída, precisa de ser rodada para que 200km consigam o melhor efeito de travagem. Movimentação com cuidado quando a sapata de freio for substituída apenas.

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