Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | China |
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Marca: | Jekit |
Número do modelo: | JKB00007 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 1 |
Preço: | Factory price |
Detalhes da embalagem: | Tamanho 45*45*45cm da caixa |
Tempo de entrega: | 5-7 dias |
Termos de pagamento: | Western Union/Paypal |
Habilidade da fonte: | 600 grupos cada mês |
Informação detalhada |
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Nome do artigo: | Chapéu e suporte de alumínio do centro | Aplicação: | costume de acordo com o modelo do carro |
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Tamanho do disco: | 362*32/355*28mm | Roda do ajuste: | dianteiro e traseiro |
Suporte do tampão do centro: | Alumínio | Cor: | cor preta de /Red/Yellow/Custom |
tipo do tampão do centro: | Círculo/flor /floating | Suporte: | Ca diferente; iper |
Realçar: | Peças do freio de disco de E60 M5,peças do freio de disco de 355mm,tampão de roda do freio de 355mm |
Descrição de produto
Suporte de alumínio de Bell do disco do centro de Jekit para 355mm E60 M5 Front Rear
Os materiais principais são como segue: liga de alumínio 6061-T6, liga de alumínio t-7075 e 45 de aço.
A liga de alumínio tem as características da dissipação de calor de grande resistência, de pouco peso e boa. Para o sistema de travagem, a liga de alumínio tem grandes vantagens, a liga tão de alumínio é usada na maioria dos casos.
6061-T6: o elemento da liga de alumínio esclarece 97,9%, o elemento do magnésio esclarece 1%, o elemento do silicone esclarece 0,6%, e 0,28% de cobre e 0,2% cromos são adicionados.
T-7075: os elementos principais do metal do alumínio e do zinco esclarecem 90% e 5,6% respectivamente, quando o magnésio esclarecer 2,5%, cobre esclarecem 1,6%, o cromo esclarece 0,23%, e finalmente o resto é silicone, manganês, titânio e outros elementos do metal.
Em linhas gerais, a força da liga 7075 de alumínio é mais alta do que aquela da liga 6061 de alumínio, que é principalmente porque o índice da liga de alumínio na liga 7075 de alumínio é quase 8% menos do que aquele em 6061.
o aço 45 é aplicado geralmente para construir uma ponte sobre códigos com dados limitados. (por exemplo, há poucas linhas e o comprimento é curto. A força inteira precisa de ser garantida, que não pode ser conseguida pela liga de alumínio)
Um conjunto completo de alteração do freio tem sete porções: compasso de calibre do freio, disco do freio, pastilhas dos freios, tubulação de óleo do freio, de disco do freio sino, suporte do freio e parafuso.
O suporte do sino do centro é muito parte importante do jogo do freio. O sino do centro é as partes importantes que conectam o disco do freio e a superfície do eixo
O suporte é usado para fixar o compasso de calibre. O componente que conecta o compasso de calibre com o chifre é não somente um ponto de conexão, mas igualmente um ponto do esforço. Isto tem exigências muito altas para a qualidade do lugar da ponte, e exigências restritas para materiais de fabricação, projeto do lugar da ponte e a precisão fazendo à máquina
É um acessório muito importante no sistema de freio. Se a precisão fazendo à máquina não é bastante, estará agitando ao travar, tendo por resultado o efeito de travagem pobre, o desgaste excêntrico das pastilhas dos freios e os outros problemas.
O suporte do sino do centro é a peça que conecta o compasso de calibre alterado e o carro. Cada grupo de código principal combinado da ponte é personalizado de acordo com o modelo, o modelo do compasso de calibre e os dados do disco. Consequentemente, se você quer o grupo inteiro de freios ser instalado perfeitamente nas rodas, as exigências dos dados do código combinado do eixo precisam de ser muito exatas.
Nós temos 3 tipos centramos o projeto do sino: Redondo/flor/flutuação
A tecnologia de processamento adota o torno integrado CNC do CNC para processar. Textura exata dos dados, a clara e a completa do processo!
O último processo de manufatura está colorindo, que adota “limpar com jato de areia a anodização”.
A função do sopro de areia é o impacto e efeito do corte do abrasivo na superfície do workpiece, de modo que a superfície do workpiece possa obter determinada limpeza e a aspereza diferente, e melhora as propriedades mecânicas da superfície do workpiece. Consequentemente, melhora a resistência da fadiga do workpiece, aumenta a adesão entre ela e o revestimento, e prolonga a durabilidade do filme de revestimento.
A oxidação anódica tem as propriedades protetoras, decorativas e isolando, que podem melhorar a adesão com revestimentos orgânicos e os revestimentos inorgánicos. O filme de óxido do metal muda o estado de superfície e as propriedades, tais como a coloração de superfície, melhoram a resistência de corrosão, aumentam a resistência de desgaste e a dureza, e protegem a superfície de metal.
Suporte de alumínio de Bell do centro | Front Rear |
Furo do tampão do centro | 79mm |
PCD | 5*120 |
Cilindro de freio | 185mm |
Front Disc | 362*32mm |
Disco traseiro | 355*28mm |
Compasso de calibre de Front Brake | GT6 |
Compasso de calibre do freio traseiro | GT4 |
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