compasso de calibre grande automotivo do potenciômetro de Kit Cast Aluminum 8 do disco do freio de 355mm

Descrição de produto

O suporte grande de Bell do compasso de calibre do potenciômetro do jogo 8 do freio de Jekit personalizou o disco de 355mm

Função do compasso de calibre

O compasso de calibre do freio pode fazer o freio já não fraco, encurta a distância de travagem do veículo, melhora o desempenho de travagem e assegurar a condução da segurança. O compasso de calibre é equipado com a tampa protetora contra poeira para impedir que as impurezas danifiquem o pistão. Além, é equipado igualmente com a anti metralha do ruído para fixar a pele do freio para reduzir o ruído no uso diário.

O compasso de calibre do freio é um dispositivo do compasso de calibre com as funções de retardar, de parar ou de manter o estado parado de rodas moventes. É usado geralmente no sistema de freio do disco. O freio de disco é composto de uma bomba de óleo do freio, de um disco do freio conectado à roda e de um compasso de calibre do freio no disco. Ao travar, o óleo de alta pressão do freio empurra o pistão no compasso de calibre e pressiona as maxilas do freio contra o disco do freio, tendo por resultado o efeito de travagem.

Mudar o compasso de calibre do freio pode fazer o freio já não fraco, que depende do pistão do compasso de calibre do freio. Geralmente, os compassos de calibre dos veículos entregados da fábrica original são configurados com o único pistão de sentido único. A desvantagem principal deste projeto é aquela sob a condição da travagem feroz, o compasso de calibre dobrar-se-á a ambos os lados e deformar-se-á. Além do que as vantagens da boa rigidez total, da força de aperto forte, da força média e da resposta rápida, o corpo fez da liga de alumínio pode igualmente fornecer o efeito da dissipação do peso leve e de calor melhor do que o ferro de elenco original, que pode eficazmente reduzir o peso do grupo do disco do grande-tamanho e reduzir a temperatura de trabalho do óleo do freio

Três princípios para identificar o sentido do compasso de calibre do freio: 1. Sob todas as condições da instalação, a abertura do parafuso de dreno do óleo (respiradouro) deve enfrentar para cima; 2. Pelo contrário, a posição do oleoduto externo do compasso de calibre do freio deve enfrentar para baixo; 3. Quando o disco do freio gerencie, seu trajeto do sentido da rotação deve seguir o sentido do pistão pequeno ao grande pistão do compasso de calibre do freio

Disco do freio

Há muitos tipos de discos alterados do freio. Comuns estão perfurando, risc, perfurando + risco, disco de risco crescente, etc. que o lado interno do disco do freio é projetado geralmente com um respiradouro. A função do respiradouro do disco do freio é dissipar o calor para o disco do freio e trazer o calor fora do disco do freio através do respiradouro. O método da instalação de reaparelhar o disco do freio depende não somente da marcação e do sentido de perfuração da superfície exterior, mas igualmente do sentido do respiradouro de ar dentro do disco do freio. Para o civil os veículos reaparelhados, o método comum da instalação são que o lado interno risc do disco do freio passa através do compasso de calibre primeiramente, que não pode somente assegurar a remoção do pó do freio, mas para assegurar igualmente a durabilidade da almofada de freio. A parte externa da linha de marcação do disco do freio passa através do compasso de calibre primeiramente. Este método tem o melhor desempenho de travagem do que precedente. Contudo, o desgaste da almofada de freio será intensificado e a vida útil da almofada de freio é relativamente curto. Para o disco do freio com respiradouro inclinado, está instalada geralmente na direção de “dianteiro” (quando girando em um sentido positivo, o lado interno está na parte dianteira e o lado exterior está na parte traseira). O calor do disco do freio pode ser jogado para fora do interior para a parte externa com a ajuda do fluxo de ar. Naturalmente, há alguns respiradouros com projeto reto. Este produto precisa somente de considerar a marcação e o sentido de perfuração da aparência.

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