a auto profundidade D70mm de Brembo BM8 da almofada de freio 0.54μ para 8 potenciômetros trava o compasso de calibre

Descrição de produto

A auto profundidade D70mm da almofada de Brembo BM8 das pastilhas dos freios para 8 potenciômetros trava o compasso de calibre

As pastilhas dos freios comuns são tipo pastilhas dos freios do asbesto e não pastilhas dos freios da fricção do asbesto. Os materiais livres da fricção do asbesto são divididos nas seguintes categorias:

①Os materiais semi metálicos da fricção são usados para pastilhas dos freios do disco dos carros e de veículos pesados. Sua composição material contém geralmente o aproximadamente material do metal do ferro de 30% a de 50% (tal como a fibra de aço, o pó reduzido do ferro, o pó do ferro da espuma). Os materiais semi metálicos da fricção são nomearam consequentemente. É o primeiro asbesto que o material livre se tornou para substituir o asbesto. Suas características: boa resistência térmica, poder absorvido alto pela área de unidade e grande condutibilidade térmica. Pode ser aplicada às condições de trabalho de travagem dos veículos sob a operação da carga de alta velocidade e pesada. Contudo, tem algumas desvantagens, tais como o ruído de travagem alto, a borda e a fragilização de canto e assim por diante.

②Material da fricção da NAO. Geralmente, refere não os materiais não de aço da fricção da fibra do asbesto, mas o disco atual igualmente contém uma pequena quantidade da fibra de aço. Na maioria dos casos, a matéria-prima em materiais da fricção da NAO é uma mistura de dois ou mais fibras (fibras inorgánicas e uma pequena quantidade de fibras orgânicas). Consequentemente, o material da fricção da NAO é não um material misturado da fricção da fibra do asbesto. Geralmente, a almofada de freio é um bloco da fricção da fibra do atalho, e a placa de embreagem é uma placa contínua da fricção da fibra.

③Materiais da fricção da metalurgia de pó. Igualmente sabido como o material de fricção aglomerado, é feita de materiais baseados ferro-baseados e de cobre do pó misturando, moldando e aglomerando na alta temperatura. É apropriado para condições de trabalho da travagem e da transmissão sob a alta temperatura. Por exemplo: travagem e transmissão dos aviões, dos caminhões e da maquinaria de construção pesada. Vantagens: vida útil longa; Desvantagens: preço alto do produto, grande desgaste duplo de travagem do ruído, o pesado e o frágil, e o grande.

④Material da fricção da fibra do carbono. É um tipo do material da fricção feito da fibra do carbono como o reforço. A fibra do carbono tem as características do módulo alto, da boa condutibilidade térmica e da resistência térmica. O material da fricção da fibra do carbono tem o melhor desempenho entre vários tipos de materiais da fricção. As almofadas da fricção da fibra do carbono têm a absorção do poder superior pela área de unidade e a gravidade específica clara. São especialmente apropriados para a produção de pastilhas dos freios dos aviões. Algumas pastilhas dos freios estrangeiras do carro da parte alta são usadas igualmente. Devido a seu preço alto, seu espaço de aplicação é limitado e sua saída é menos. Nos componentes de materiais da fricção da fibra do carbono, além do que a fibra do carbono, os compostos da grafite e do carbono são usados igualmente. A pasta orgânica nos componentes deve igualmente ser carbonizada, assim que os materiais da fricção da fibra do carbono são chamados igualmente materiais da fricção do carbono do carbono ou o carbono baseou materiais da fricção.

Como deve frequentemente você substituição do compasso de calibre do freio de Carry Out A?
Os compassos de calibre do freio são geralmente bastante resilientes e não exigem substituições frequentes.

Os compassos de calibre do freio são projetados durar a vida de um veículo se tomado de corretamente. Contudo, devido às condições de estrada, aos fatores ambientais, e aos hábitos de condução, verão inevitavelmente sua parte do uso e desgaste. Se você tem um veículo moderno, seu compasso de calibre do freio pode provavelmente durar pelo menos 100.000 milhas ou 10 anos.

Adicionalmente, seus espessura da almofada de freio e níveis de líquido do freio impactam diretamente o desempenho dos seus compassos de calibre do freio.

Como?

Ao longo do tempo, a corrosão e os restos podem acumular-se em suas pastilhas dos freios, e esta poderia impedir que deslizem fora dos sulcos do freio quando você libera o pedal de freio. Isto pode conduzir a um compasso de calibre colado que impeça a ação de travagem uniforme, fazendo com que seu carro puxe para um lado.

Se o nível de líquido do freio é baixo ou o ar escoou em uma linha do freio, seus compassos de calibre do freio de veículo não seriam tão eficazes quanto se usaram para ser e podem rapidamente se tornar danificados.

Quanto trava o custo de substituição do compasso de calibre?
O custo da substituição do compasso de calibre do freio varia segundo seu carro faz e ano.

Geralmente, você pode esperar pagar entre $300 e $800 por sua substituição do compasso de calibre — isto inclui o custo de comprar um compasso de calibre da substituição assim como o trabalho para instalá-lo.

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