Semi VW do coeficiente 0.40-0.45μ Audi BMW da fricção das pastilhas dos freios GT6 do carro de metal HP1000

Descrição de produto

HP1000 coeficiente 0.40-0.45μ Audi da fricção da almofada do Semi-metal GT6/bmw/vw

introdução de produto

Vantagens do produto

a segurança é com você

A fórmula avançada com coeficiente de fricção alto e a estabilidade asseguram sua segurança mesmo durante a travagem da alta velocidade ou da emergência

O sentimento de travagem excelente, tecnologia de produção responsiva, avançada minimiza o ruído e o tremor

01. Amigável ao disco
Nenhuma poeira nenhum ruído, amigável ao disco

Distância de travagem curto
02. Distância de travagem curto, desempenho de travagem excelente

03. Dispositivo de alarme
Alguma número da peça com sensor do desgaste

04. Tempo da longa vida
Tempo 20,000-30,000kms da longa vida

05. Resistência de alta temperatura
A fórmula cerâmica até a travagem 650℃ estável mantém a segurança

Quando você precisa de mudar as pastilhas dos freios?

O período de tempo da substituição de pastilhas dos freios e de discos do freio não é fixado, que depende das condições de condução do veículo, da frequência e da força do pedal de freio do motorista. Geralmente, a milhagem da substituição de pastilhas dos freios convencionais é aproximadamente 25,000-30,000 quilômetros pela condução.

01. A espessura da almofada de freio é demasiado baixa

02. Alarme da luz indicadora do instrumento

03. O indicador do desgaste toca no disco do freio

04. A almofada de freio é coberta com o óleo

05. Gerencia o desgaste severo

06. Desgaste anormal da almofada de freio

Os seguintes são alguns casos especiais que precisam a atenção

01. Os motoristas que apenas passaram a etapa de licença de motorista geralmente nos freios mais, e o consumo serão mais altos.

02. Os custos de transmissão automática mais pastilhas dos freios do que a transmissão manual, porque a transmissão automática depende do pedal de acelerador e do pedal de freio.

03. O desgaste das pastilhas dos freios de um carro na área urbana será mais rápido do que aquele de um carro na estrada. Porque você conduz frequentemente em áreas urbanas, você frequentemente tem que parar e ir, e você usará mais freios. Pode tomar dúzias dos quilômetros para retardar ou parar ao andar na estrada, e há relativamente poucas oportunidades de usar os freios.

04. As pastilhas dos freios são vestidas para fora em um carro com uma grande carga. O freio da retardação na mesma velocidade, o carro pesado tem uma grande inércia, e a força de fricção das pastilhas dos freios é grande, assim que o desgaste é grande.

O que são as pontas para alarmes da almofada de freio

1. Pontas do computador da viagem:

Uma palavra vermelha “verifica por favor a almofada de freio” aparecerá no alarme geral. Então há um ícone, que seja um círculo cercado pelos suportes pontilhados. Geralmente, a exposição indica que é próxima ao limite e precisa-o de ser substituído imediatamente.

2. Advertência da almofada de freio:

Em alguns veículos velhos, as pastilhas dos freios não são conectadas ao computador de condução, mas uma placa pequena do ferro para o alarme é instalada nas pastilhas dos freios. Quando o material da fricção é vestido afastado rapidamente, o disco do freio não vestirá a almofada de freio, mas a placa pequena do ferro para o alarme. Neste tempo, o veículo fará um som áspero do “chilro” da fricção entre metais, que é o sinal substituir as pastilhas dos freios.

3. Métodos diários simples da inspeção do auto:

Verifique se a almofada de freio e o disco do freio estejam finos. Você pode usar uma lanterna elétrica pequena para a observação e a inspeção. Quando se encontra que o material preto da fricção da almofada de freio está gastado rapidamente e a espessura é menos de 5mm, deve-se considerar para substitui-lo.

4. Sensação do carro:

Os motoristas experimentados podem sentir que os freios são macios quando as pastilhas dos freios não estão disponíveis. Isto depende do sentimento do motorista da condução por muitos anos.