Peças materiais do freio do carro do ferro que anodizam a cor para o Bmw

Descrição de produto

As peças do freio do carro de Jekit passam a cor de anodização do suporte material para o Bmw

Descrição do produto

Sistema de freio
Há muitas maneiras de promover o sistema de freio, tal como a substituição de discos ampliados do freio, de compassos de calibre do freio do multi-pistão e de pastilhas dos freios de capacidade elevada, alto-temperatura-resistentes, você pode igualmente substituir um líquido de freio mais de primeira qualidade, ou substitua a tubulação de alta pressão dos freios do metal. Um outro método é substituir o cilindro mestre do freio com uma especificação maior para aumentar a pressão auxiliar do pedal de freio. Tanto quanto as pastilhas dos freios, podem basicamente ser divididas em duas categorias. Um é para o comum barato que conduz, com uma temperatura de funcionamento que varia de 50 graus a 450 graus; o outro é dedicado aos carros de competência, com uma temperatura de funcionamento que varia de 250 graus a 850 graus. Não é apropriado para o uso em estradas ordinárias, porque não pode exercer o efeito de travagem ideal antes de alcançar a temperatura de funcionamento, que é fácil causar o perigo.
Você não pode ter ambos, conforto e de manipulação é um rival formidável no seu próprio direito. Um da maioria de fatoras importantes relativos à estabilidade do veículo na velocidade extrema é o sistema de suspensão do veículo. A maioria dos fabricantes de carro da família no mercado usarão amortecedores macios para obter uma sensação mais confortável da estrada sob circunstâncias de condução normais. Este tipo da suspensão deve ser bastante a tratar a condução geral, mas se é usado para tratar a condução severa, parece um pouco impotente, assim que a alteração do sistema de suspensão do veículo é igualmente muito importante.

sistema de suspensão
A alteração do sistema de suspensão pode aproximadamente ser dividida na substituição dos amortecedores, no reforço das hastes da estrutura da suspensão, e na instalação das hastes do equilíbrio. Entre elas, o projeto o mais influente e o mais alterado é o amortecedor. A alteração do amortecedor é realmente substituir o amortecedor com a qualidade umedecendo, melhor mais dura e cooperar inteiramente com a mola. É muito importante escolher um grupo apropriado de amortecedores. É especialmente difícil fazer um acordo entre o conforto e a manipulação. Contudo, em um carro de competência puramente competitivo, tudo é centrado na manipulação. Os choques são indubitavelmente mais práticos para carros alterados.
A alteração do carro de família deve ser baseada em necessidades reais e fazer melhorias como necessários após ter esclarecido a finalidade, não apenas uma única imitação. Se é satisfazer o luxo ou o conforto, ou melhorar o desempenho do veículo e compensar pela falta da funcionalidade, a atenção deve sempre ser pagada a assegurar a segurança de veículo, o passability e a amizade ambiental. A alteração cega não é não somente nenhum divertimento de todo, mas também perigoso.
poder do motor
O motor é ao carro o que o coração é a ser humano. Esta é a maioria de parte importante do carro inteiro. Embora haja muitas maneiras de promover as saídas de potência de um motor, tal como a mudança da relação ar-carburante, dos pistões forjados de ampliação, reforçando bielas, os eixos de manivela em mudança, e mudando velas de ignição de capacidade elevada. Contudo, o processo da alteração é dividido basicamente na melhoria, na exaustão, e na alteração de sistema da ignição.

sistema da entrada de ar
O filtro de ar no motor é filtrar o ar necessário para que o motor corra. Este dispositivo está disponível no motor de gasolina. Nos olhos dos jogadores do carro, o filtro de ar instalado no carro original parece ter a insuficiente entrada de ar. Consequentemente, os jogadores do carro têm a prática de alterar o sistema da entrada de ar. O produto alterado é feito da fibra química especial. Sua vantagem mais grande é que ao filtrar o ar, aumenta o fluxo e o caudal de ar que incorporam a câmara de combustão, de modo que o combustível se queima mais inteiramente, a eficiência da unidade é mais alta, e o desempenho do motor está melhorado. Naturalmente, o filtro de ar usado no carro original é um único produto, quando o filtro de ar original do alto-fluxo ou a cabeça do cogumelo usado para a alteração forem feitos dos materiais de alta qualidade, que podem ser limpados e reutilizado, que é mais a favor do meio ambiente.

sistema de exaustão
Depois que o motor funciona, descarregará o gás de exaustão, e a qualidade da eficiência da exaustão é relacionada diretamente à qualidade do desempenho do motor. O projeto do carro original favorece um som menor do motor, que afete a velocidade da exaustão e reduza a eficiência do motor. Quando o ar de entrada for aumentado e a combustão é intacto, a eficiência da exaustão igualmente precisa de ser aumentada. É mudada agora na maior parte à exaustão reta, isto é, mudar as seções médias e dianteiras do sistema de exaustão, removendo o silencioso e outros dispositivos da purificação, encurtando o processo inteiro da exaustão, e o gás de exaustão é descarregada após o tratamento simples. Após a melhoria, o carro acelerará mais rapidamente. A em-linha alterada tambor liberará um som ensurdecedor ao acelerar, mas a ressonância não deve ser demasiado grande, se não aumentará a fadiga e a irritabilidade do motorista ao conduzir o veículo por muito tempo.

Sistema de subministro de petróleo
A relação ar-carburante ótima do motor é 14.7:1, mas se uma saída mais alta do motor é exigida na carga de alta velocidade e alta, a relação ar-carburante deve geralmente ser aumentada a 12:1~13: 1. A alteração do sistema de fornecimento de combustível é aumentar em um tempo apropriado o fornecimento de combustível em uma quantidade apropriada, de modo que a relação ar-carburante possa apropriadamente ser aumentada. A quantidade oportuna e apropriada é igualmente a base para julgar a qualidade do sistema de fornecimento de combustível. A alteração do sistema de fornecimento de combustível da injeção pode ser dividida em duas categorias: a alteração do hardware e a alteração do software. A finalidade da alteração do hardware é aumentar o fornecimento de combustível pelo tempo de unidade. A finalidade principal de mudar o software é mudar seu programa do fornecimento de combustível. Desde que o programa do fornecimento de combustível do carro original é baseado nos ajustes do controle de gás de exaustão, da economia de combustível, da estabilidade da operação, e da durabilidade de materiais do motor, o desempenho da saída dos cavalos-força é frequentemente ele é impossível encontrar as necessidades de usuários que pagam a atenção ao desempenho. Por exemplo, o desempenho na carga de alta velocidade e alta, que é a procura a mais urgente de todos, apresenta frequentemente o dilema do insuficiente fornecimento de combustível. Neste tempo, depende do software da alteração para conseguir.

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