China Jogo do freio de 6 potenciômetros fabricante

disco Front Brake Caliper Kit de 355x32mm

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Jekit
Número do modelo: GT6&GT4
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1set
Preço: Factory Price
Detalhes da embalagem: Tamanho 45*45*45cm da caixa
Tempo de entrega: 5-7 dias
Termos de pagamento: Western Union/Paypal, T/T
Habilidade da fonte: 600 grupos pelo mês

Informação detalhada

Nome do artigo: Sistema de freio GT6&GT4 Potenciômetros do compasso de calibre: 6 potenciômetros Pots/4
Tamanho de Front Disc: 355x32mm Tamanho traseiro do disco: 355x28mm
Roda do ajuste: Borda 18 polegadas Material do disco: Grey Cast Iron HT250
Material do compasso de calibre: Alumínio 6061 T6 Cor: Cor vermelha/amarela/feita sob encomenda
Realçar:

355x32mm Front Brake Caliper

,

jogo do compasso de calibre do freio de roda de 18in

,

Jogo da almofada do disco GT6

Descrição de produto

Jogo da almofada do disco da parte traseira 355x28mm de Jekit Front Brake Caliper 355x32mm

INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO DE JOGO DO FREIO DO BASIC


Cabendo um Chapéu-tipo rotor do disco


As seguintes etapas são recomendadas assegurar os resultados melhores possível após ter cabido um tipo rotor do chapéu do disco:

1. Remova a roda.

2. Remova as pastilhas dos freios e o pistão do compasso de calibre do impulso para trás. Começo primeiramente afrouxando o sangrador de modo a para não introduzir o líquido contaminado no sistema. As corrediças da condição do compasso de calibre da verificação por exemplo não são duras ou vestidas.

3. Remova o compasso de calibre de seus apoios sem desligar a linha do freio, certificando-se fixá-la sem deixá-la pendurar.

4. Remova o rotor velho do freio.

5. Verifique os rolamentos do cubo para ver se há o desgaste, substitua-os como necessário (para referir o manual dos veículos para especificações exatas).

6. Remova toda a escala ou grão fora da cara do cubo para assegurar o contato positivo com o interior do rotor novo.

7. O rotor novo apto do disco ao cubo que certifica-se d é posicionado a um ponto com a corrida-para fora mínima (que usa um indicador radial do seletor).

8. Compasso de calibre do freio da reaparelhagem.

9. Limpe toda a graxa ou material estrangeiro fora do rotor com o líquido de limpeza do freio.

10. Pastilhas dos freios corretas seletas para serir as condições do estilo e de condução do motorista e do veículo.

11. Verifique a condição do líquido de freio e substitua-a como necessário. Não nivele o líquido sujo através do sistema, removem o líquido sujo do reservatório primeiramente.

12. Roda da reaparelhagem, apertando porcas da roda na sequência correta e aos ajustes recomendados do torque.

13. Realize o exame de condução e fundamento-no procedimento. Refira o fundamento do fabricante da almofada de freio no procedimento.

14. Assegure-se de que proprietário de veículo compreenda que os rotores tomarão aproximadamente 300km a cama-em.

Nome do artigo 6 potenciômetros travam o jogo
Potenciômetros do compasso de calibre 6 pistões
Cor Cor vermelha/amarela/preta/azul/feita sob encomenda
355 355*32mm
Tipo do disco Gancho de J/furado/sulcado/para entalhar linhas retas/tipo feito sob encomenda do disco
Para o tamanho da roda 18 polegadas
Conjunto completo incluído

disco do freio dos pares do freio caliper/1 de 1 par com tampão e suporte do centro

o freio line/1 de 1 par ajustou pastilhas dos freios

Nome do artigo 4 potenciômetros travam o jogo
Potenciômetros do compasso de calibre 4 pistões
Cor Cor vermelha/amarela/preta/azul/feita sob encomenda
355 355*28mm
Tipo do disco Gancho de J/furado/sulcado/para entalhar linhas retas/tipo feito sob encomenda do disco
Para o tamanho da roda inchh 18
Conjunto completo incluído

disco do freio dos pares do freio caliper/1 de 1 par com tampão e suporte do centro

o freio line/1 de 1 par ajustou pastilhas dos freios

Sobre o sistema de freio

A substituição do compasso de calibre do freio é consideravelmente simples – até que você obtenha à divisória do sangramento. Então você precisará um amigo (e possivelmente uns muitos da paciência) de terminar o trabalho. As ferramentas do sangrador da fantasia ajudam também.

Custos de substituição do compasso de calibre do freio

Se você decide mandar um profissional substituir seu compasso de calibre, que é um movimento esperto se você é incerto de sua aptidão mecânica, espere pagar em qualquer lugar de alguns cem dólares a mais de $1.000. Aquela não é certamente mudança do chump, mas bate ter problemas do freio se você faz o trabalho incorretamente.

Contudo, se você está seguro que você é até a tarefa, você pode cortar custos laborais e esperá-los pagar $50 a $100 por um compasso de calibre da substituição. Alguns compassos de calibre são novos, quando outro forem remanufactured.

Que ferramentas o fazem precisam de instalar um compasso de calibre do freio?

As ferramentas precisaram de substituir um compasso de calibre do freio variam, segundo que tipo de carro você tem. Mas geralmente, você precisará:

Um bom amigo ou uma ferramenta de uma pessoa do sangramento do freio

Linha apropriada chave do tamanho

Líquido de freio

Linha tomada do freio (vendeu no máximo lojas das peças de automóvel)

Barra do disjuntor

C-braçadeira ou propagador do freio de disco

Bandeja de captura fluida

Jack e suportes do jaque

Grande barra da chave de fenda ou de alavanca

Recipiente plástico

Catraca e soquetes apropriados do tamanho (alguns compassos de calibre podem exigir um soquete Torx ou de cabeça Allen)

Mangueira de borracha que cabe o parafuso do sangrador

Vidros de segurança

Chave de torque

Calços da roda

Deve você fazer o trabalho você mesmo?

Nós estamos falando sobre seus freios aqui. Se você tem quaisquer dúvidas sobre a abordagem do trabalho, não o faça você mesmo. Deixe um profissional terminam o trabalho pelo contrário.

Por outro lado, se você é esclarecido com uma chave, a substituição do compasso de calibre do freio é geralmente uma tarefa razoavelmente simples. Como foi mencionado, a parte a mais resistente do trabalho é o sangramento do freio da cargo-substituição.

Substituição do compasso de calibre do freio

Agora nós obtemos à peça do divertimento: substituição do compasso de calibre do freio. Está você pronto para agarrar uma chave e para obtê-la sujo? Bom.

Antes que nós comecemos, contudo, mantenha na mente que todos os veículos são diferentes. Seja certo seguir a informação do reparo para sua aplicação específica. Os manuais do reparo, tais como aqueles de Chilton, são úteis, mas uma assinatura de ALLDATA é mesmo melhor. ALLDATA tem as assinaturas do único-veículo para DIYers que fornecem informação detalhada do reparo da fábrica.

Nota: Os seguintes são orientações para finalidades educacionais e do entretenimento somente. Consulte a informação da fábrica do seu veículo para instruções específicas do reparo e precauções de segurança recomendadas.

Também, este guia genérico cobre a substituição do compasso de calibre do freio dianteiro. Os procedimentos para a substituição traseira do compasso de calibre são diferentes.

Antes que você comece substituir seus compassos de calibre, mantenha na mente que todos os veículos são diferentes. Seja certo seguir a informação do reparo para sua aplicação específica.

disco Front Brake Caliper Kit de 355x32mm 0

Brown

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